Сколько времени уже прошло, а вот тоже до сих пор не могу привыкнуть к новой навигации. Каждый раз на переходах впадаю в ступор перед этими табличками, пытаясь сообразить в какую мне блять сторону. А когда дико опаздываешь и влетаешь с перехода на станцию с разбегу и стоят два поезда с открытми дверями с обоих сторон, и ты смотришь быстро на эту табличку , понимаешь что тебе в поезд слева, прыгаешь в него и блять понимаешь, что тебе на самом деле в другой поезд надо было. Не раз такое было. Что-то в них неуловимо путает.
С хуя ли стали писать конечные станции, я даже на своей родной ветке до сих пор не помню конечные, никогда на них не был, а на чужих ветках - так и подавно. И каждый раз сука приходится этот ребус разгадывать - смотря на табличку ты должен искать не только станцию назанчения, но еще и помнить как называется конечная в сторону которой тебе надо двигаться.
А эти наклейки на колоннах, на которых ветка всегда направлена вниз. даже если по схеме ты по идее движешься вверх. Тоже путают пиздец - смотришь на колонну издалека, видишь что ветка вниз, думаешь "ага, но мне же наверх" и идешь уверенно на другую сторону, а там на наклейке ветка тоже блять вниз.
Все, я выговорился, теперь мне похуй. Спасибо!
Ответить
Развернуть ветку
Последний чувак
Оффтоп: руководство вашего метрополитена вообще в курсе о том, что бывают лампы нормального цвета?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Дурак штоле? Любой знает, что это.
Это - индусский раджа
Висящую навигацию не делал Лебедев
Ее делали по тендеру европейцы
Он делал схему и напольную навигацию.
Меньшим пидорасом он от этого не стал
а с европейцев в этом плане вообще взять нечего
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Хуинзы
Не все их могут носить
Комментарий недоступен
YES.
Я не могу например
Когда сижу и работаю за компом, то очки норм.
Но на улице от них глаза ебутся, болит голова, какая-то дезориентация
Дольше получаса носить пробовал?
Комментарий недоступен
Может
кризал
Комментарий недоступен
Лебедев чмырило ебаное
Комментарий недоступен
Ну пидарас и пидарас.
Комментарий недоступен
То, что лебедев ПИДАРАС, видят даже слепые!
Лебедев был в ШОКЕ, когда узнал, что
Комментарий недоступен
что лебедев ПИДАРАС, видят даже слепые!
Пидорас и хуесос.
Сколько времени уже прошло, а вот тоже до сих пор не могу привыкнуть к новой навигации. Каждый раз на переходах впадаю в ступор перед этими табличками, пытаясь сообразить в какую мне блять сторону. А когда дико опаздываешь и влетаешь с перехода на станцию с разбегу и стоят два поезда с открытми дверями с обоих сторон, и ты смотришь быстро на эту табличку , понимаешь что тебе в поезд слева, прыгаешь в него и блять понимаешь, что тебе на самом деле в другой поезд надо было. Не раз такое было. Что-то в них неуловимо путает.
С хуя ли стали писать конечные станции, я даже на своей родной ветке до сих пор не помню конечные, никогда на них не был, а на чужих ветках - так и подавно. И каждый раз сука приходится этот ребус разгадывать - смотря на табличку ты должен искать не только станцию назанчения, но еще и помнить как называется конечная в сторону которой тебе надо двигаться.
А эти наклейки на колоннах, на которых ветка всегда направлена вниз. даже если по схеме ты по идее движешься вверх. Тоже путают пиздец - смотришь на колонну издалека, видишь что ветка вниз, думаешь "ага, но мне же наверх" и идешь уверенно на другую сторону, а там на наклейке ветка тоже блять вниз.
Все, я выговорился, теперь мне похуй. Спасибо!
Оффтоп: руководство вашего метрополитена вообще в курсе о том, что бывают лампы нормального цвета?
Комментарий недоступен
Не во всем, как раз где теплое освещение достаточно уютно. А где зеленовато-мертвенный белый свет – пиздец.
Вы ничего не понимаете, это художественное цветовое решение станции!
Комментарий недоступен
Для этого зрение даже не нужно.
я даже по этой миниатюре на ноуте в двух метрах вижу, что нахуй не поеду в алтуфьево