По России на автомобиле: от Подмосковья до Териберки

Куда поехать и что посмотреть, пока границы закрыты.

Материал подготовлен при поддержке Hyundai Mobility

Чтобы исколесить страну на автомобиле, необязательно иметь собственный — взять машину можно в аренду или по подписке. Сервис Hyundai Mobility — как раз и для того, и другого. С ним можно быстро получить автомобиль для путешествий через мобильное приложение и без залога. А куда можно отправиться в России, что взять в дорогу и к чему готовиться рассказали бывалые путешественники.

Маршрут: Москва — глэмпинг «Зелёная тропа» — Серпухов — Кондуки — Тула — Калуга — Никола-Ленивец — Москва.

Время в пути: неделя (оптимальный сезон путешествия — круглый год).

Глэмпинг под Тулой

В путешествии нам хотелось близости с природой, но с относительным комфортом. Первой точкой стал глэмпинг «Зелёная тропа» в Тульской области, лагерь с минимальным набором комфортных условий в виде туалета, душа, завтраков и теплого шатра.

В «Зелёной тропе» есть несколько видов активностей — площадки, где можно развлечься и отдохнуть, тропы, где интересно прогуляться. Например, «Тропа босых ног» — можно пройтись по брёвнам с отслоенной корой, по мелкой и крупной гальке, опилкам, земле. Вечером в лагере проходят показы кино — фильмы транслируют из проектора на простыню. Ещё там проходят разные мастер-классы, можно провести мероприятие, воркшоп, бизнес-челлендж.

Серпухов

От глэмпинга до Серпухова — 30 минут. По дороге встречаются фермерские хозяйства и лавки, где можно купить продукты местного производства. Поблизости есть несколько аутентичных ресторанчиков, которые готовят свои блюда из тех же фермерских продуктов. А в 20 минутах езды от Серпухова есть заповедник зубров и бизонов — это интересное место, ему около ста лет. Сейчас там находится примерно 60 животных.

Усадьба Поленова

Примерно в 15 минутах езды от «Зелёной тропы» находится усадьба художника Поленова. Летом она была частично закрыта, но посетителей это не отпугнуло. На самые интересные экскурсии нужно приезжать заранее. Но можно просто погулять по территории — это бесплатно. Недалеко от усадьбы расположены пляжи на реке Оке. В целом, место довольно приятное — всё красиво и ухожено.

Кондуки

Следующим пунктом нашей поездки были карьеры в Тульской области — Кондуки. Это место, где раньше добывали уголь. Карьеры позже забросили, сейчас они заполнены водой красивого бирюзово-голубого цвета. Это всё выглядит совершенно нетипично для России.

Разные известные тревел-блогеры привлекли в Кондуки туристов, место стало популярным. Надо быть готовыми к тому, что людей там куча, и «веселье» не прекращается даже поздним вечером. Купаться запрещено — у воды повышенная кислотность, но это никого не останавливает: хотя, к слову, в карьерах не водится рыба, а вокруг нет птиц и даже комаров.

Ясная поляна

Затем мы поехали в Ясную поляну, и там тоже наткнулись на огромные очереди. Чтобы войти на территорию усадьбы, нужно заплатить 100 рублей. Экскурсию по парку мы ждали примерно два часа. Сама территория усадьбы красивая, ухоженная. Кстати, у них классный Instagram со всякими фишками, например, рецептами жены Толстого.

Тула

Дальше мы отправились в Тулу, там есть пространство «Октава» — это реновационный проект на месте действующего элекроакустического завода. Сейчас там находится Высшая техническая школа, на территории множество разных объектов и кафе. Это пространство вроде московских Artplay или «Флакона». Такой стильный «хипстерский» островок с крутой атмосферой, где проходят всякие фестивали и события.

В этом году Тульскому кремлю исполняется 500 лет. К этой дате была реанимирована набережная — над ней хорошо поработали ландшафтные дизайнеры. Сама территория Кремля и ближайшие улочки тоже реставрируются. Открываются интересные крафтовые и сувенирные магазины. В Туле до сих пор производятся самовары, аутентичные вещи, которые продаются с подписями ремесленников.

Калуга

По пути в Калугу мы сняли жилье на Airbnb — захотелось одну ночь отдохнуть от палаток и побыть в тепле и комфорте. Нам удалось заехать в несколько антикварных лавок в городе — к сожалению, ничего интересного не нашли — лавки находятся в довольно запущенном состоянии.

Никола-Ленивец

Наконец, мы приехали в Никола-Ленивец, где проходил фестиваль «Спорт-Марафон» — с трейловыми и велозаездами. Фестиваль был крутой, а столько людей в Никола-Ленивце я не припомню. Организаторы привезли несколько фудтраков с уличной едой, проводились бесплатные экскурсии по арт-объектам. Вечером — концерт, посиделки под гитару.

Почему мы выбрали автопутешествия

В этот раз нам с молодым человеком хотелось аутдорного кемпинга. Плюс автодорожного путешествия заключаются в том, ты всегда можешь легко добраться куда угодно. Это самый простой способ увидеть больше крутых мест.

Важные детали

Стоит позаботиться о том, чтобы в машине были необходимые инструменты и налобные фонарики. Неизвестно, где настигнет непредвиденная ситуация, возможно, ночью на трассе. У нас довольно старая машина, SAAB 900, и в самом начале у неё случилась поломка, а необходимых инструментов не было.

Из одежды нужно собрать необходимый набор послойности — это упростит и уменьшит багаж. Обязательно должен быть дождевик. Предпочтительнее технологичная одежда, которая отводит влагу — например, футболка, в которой ты не потеешь и чувствуешь себя комфортно, быстросохнущие вещи. Хорошо бы позаботиться также о тепле и комфорте для ног. Всегда хорошо иметь с собой термос с водой и вообще воду в доступе. Я стараюсь продумывать рацион, чтобы еда была полезной, с медленными углеводами, чтобы долго не хотелось есть, не было причин останавливаться и перекусывать на заправках.

Маршрут: Краснодар — Домбай — Эльбрус — Джейрахское ущелье — Краснодар.

Время в пути: неделя (оптимальный сезон путешествия — круглый год).

Путешествие по Северному Кавказу

Мы поехали на Кавказ с туристической группой, все на машинах. Начали и закончили путешествие в Краснодаре: проехав все шесть республик Северного Кавказа, останавливались в каждой столице. Всего мы преодолели около 1500 километров.

Домбай

Обязательно стоит съездить на Домбай. Это живописные горы — красивее, чем «Роза Хутор». Не хочется их сравнивать с другими горными системами, но если человек любит снежные, высокие горы, которые уходят в облака, то Домбай — именно такие.

Приэльбрусье

Следующая цель, которую стоит посетить — Приэльбрусье. Там есть старая живописная канатная дорога, которая работает с конца 60-х годов прошлого века. По ней поднимаются вагончики, напоминающие раритетные трамваи. Очень атмосферно. Рядом находится новый фуникулер, но мы, конечно, выбрали старый, чтобы прочувствовать атмосферу. Дорога наверх занимает около 40 минут, подъем на высоту 3324 метра. Подниматься очень интересно, а вот спускаться уже утомительно.

Джейрахское ущелье

Живописное место — Джейрахское ущелье в Ингушетии. Там почти нет туристов — мы весь день катались по ущелью и не встретили ни одной группы. Зато было много местных — они просто приезжают отдохнуть в это место, жарят шашлык. Мы нашли не обозначенное ни на каких картах кафе, там явно редко бывают туристы. Это такая местная атмосфера, где ты полностью погружаешься в культуру. Весьма необычный опыт: мы ловили на себе любопытные взгляды и получали заинтересованные вопросы. При этом это всё было дружелюбно.

«Город мертвых» в Даргавсе

Интересная достопримечательность — «Город мёртвых» в Даргавсе. Это недалеко от Владикавказа, в Северной Осетии. Туда ведёт живописная дорога, по пути есть огромный водопад с чёрной речкой — буквально: у воды чёрный цвет. Ощущение, что на тебя нефть стекает. Сам «Город мёртвых» — по сути кладбище. В гробницах лежат настоящие человеческие кости. Так всё было устроено: человек понимал, что он заболел, и чтобы не заражать других, он уходил в город мёртвых, ложился и умирал, а потом останки хоронили в склепах.

Важные детали

Что может удивить человека, который до этого никогда не бывал на Северном Кавказе и поедет сам на машине — то, что между республиками на границах есть блокпост, вроде пограничного контроля между странами. Если едет легковушка, то, скорее всего, её никто не остановит. Но если вы на минивэне, вас попросят документы на машину, права водителей, паспорта, внесут их в базу. Могут досмотреть багажник и прочее.

Еда на Кавказе тяжёлая — жирное, мучное, мясо, хлеб и сыр. К этому нужно подготовиться, понимать, что найти карбонару, «Цезарь» и роллы не получится. Вегетарианцам, конечно, не придется голодать, на столе всегда есть овощи и прочее. Но в основном там мясо, много мяса.

Обязательно нужно проверить, какой оператор работает в регионе. Лучше скачать карту в навигатор. Вне городов связи с большой вероятностью просто не будет, и когда потребуется перестроить маршрут — ничего не получится.

У нас был полноценный роад-трип на минивенах Hyundai. По пути достаточно СТО, но в машине всегда должна лежать запаска, стандартный набор автомобилиста. Лучше его с самого начала проверить: из-за плохих дорог можно пробить колесо.

Маршрут: Санкт-Петербург — Кандалакша — Мурманск — Териберка — Санкт-Петербург.

Время в пути: неделя (оптимальный сезон путешествия — лето).

У нас был достаточно интересный маршрут из Петербурга до Териберки. Сначала мы планировали максимально быстро добраться до конечной точки, но потом решили, что свободного времени достаточно, на Севере белые ночи, дороги должны быть хорошими — можно не спешить и заехать куда-нибудь ещё. Маршрут сильно разросся.

Кандалакша

В первую ночь мы доехали из Петербурга до Кандалакши, а утром решили не уезжать сразу. Выяснилось, что рядом немало интересных мест: есть где прогуляться, есть где вкусить северную природу с сопками и Белым морем. В Кандалакше находится классная экотропа «Монастырский наволок» — примерно на три часа пешей прогулки. Если отлив — можно идти по береговой линии, а если прилив — уже через лес по тропинке.
Мурманск

Специально ехать в Мурманск особых причин нет, но проездом день-полдня хватит, чтобы познакомиться с городом. Сильное впечатление произвёл монумент «Алёша», памятник победе в Великой Отечественной войне. Ещё мы проехали мимо порта, посмотрели с сопок и высот на торговые корабли. Хотели доехать до города Североморска, но оказалось, что это до сих пор закрытый военный город, и нас развернули прямо на середине пути.

Наконец, курс лег на Териберку. Как только съезжаешь с шоссе, которое ведёт из Мурманска дальше Кольского полуострова, начинается грунтовка. Поэтому путь в 100 км занял около двух часов.

Териберка

Териберку многие знают по фильму «Левиафан». Люди едут посмотреть быт 90-х и колоритную разруху. Там это, безусловно, есть. Но гораздо круче — посмотреть на природу. Там оказываешься один на один с Баренцевым морем. Это фактически Северный Ледовитый океан. В нём можно и нужно искупаться. Прогулка на несколько дней по сопкам, с видами океана — это что-то медитативное. Подышать, подумать, посмотреть, как охраняются границы страны военными кораблями и самолётами.

Прибрежная линия практически океаническая: огромные волны, северный дух. Это примерно как мы себе представляли Исландию: каменно-зелёные берега, которые обливает холодное суровое море.

Сейчас Териберка — популярное туристическое направление. Есть довольно приличный выбор отелей и пара ресторанов прямо на берегу с видом на море с качелями в балийском стиле. Сходить попробовать морского ежа — милое дело. Это место популярно у сёрферов — они приезжают поймать волну и потусоваться в кемпингах. Хотя в самой Териберке неплохой выбор жилья.

Где жить

Можно снять квартиру или гостиничный номер с видом на море. Разброс цен — от тысячи рублей за ночь с человека до шести тысяч за номер. Всё жильё по маршруту мы нашли на Booking.com за неделю до выезда. Кое-что не работало из-за коронавируса, но об этом мы узнавали после бронирования — нам перезванивали и говорили, что не получится остановиться. Это была буквально последняя неделя до закрытий.

Мы не брали с собой палатку и не стали бы рекомендовать её использовать кому-то, потому что условия достаточно суровые. Может быть довольно холодно. И очень много комаров.

Почему мы выбрали автопутешествия

В нашем послужном списке почти 60 стран. И если есть возможность взять машину в аренду, то выбираем именно этот вариант. В этот раз мы отправились в поездку на Hyundai ix35, он уже не выпускается, но это хорошая машина.

Мы всегда останавливаемся в гостиницах. Заранее смотрим на то, чтобы была парковка, инфраструктура по дороге. В целом, это независимость и максимальный охват всего, что может быть интересно, без привязки к транспорту, другим людям, событиям. А в некоторых местах дорога сама по себе — уже достопримечательность.

Важные детали

Зима на севере наступает рано, быстро и надолго. Если ловить светлое время, то это короткое лето, полярный день. Он начинается в конце мая, а в сентябре уже может выпасть снег. В поездке надо рассчитывать на дожди и иметь с собой несколько сменных комплектов одежды, хорошую треккинговую обувь или просто удобные кроссовки, которые не будут промокать в первые два часа прогулки. Термобелье с собой не помешает.

Надо быть готовыми к тому, что на маршруте есть участки по 100 км с отсутствием связи и какой-либо инфраструктуры. То же самое касается заправок. Во всех городах они есть, но между ними по 100-150 км. Можно взять с собой канистру. Важная штука, к которой мы себя приучили: если осталось полбака, то надо заправляться.