S-Class поколения W223 отказался от консервативности в интерьере и «отеслил» переднюю панель.
Экстерьер
Интерьер
Из цифровых штучек-дрючек в комплекте: два 13-дюймовых экрана перед водителем, три сзади, трехмерный проекционный дисплей дополненной реальности, 27 языков голосового помощника, распознавание хозяина по лицу, голосу и отпечатку пальца, синхронизация с фитнес-трекерами для автоматической настройки систем комфорта, выдвижные дверные ручки, автопарковщик и система самоуправления 3-4-го уровней SAE («автопилот»).
Кроме того, возможны управляемая RGB-подсветка салона, 30 динамиков, 10 массажных программ, фронтальные подушки безопасности для заднего ряда, гидропневматическая подвеска, помимо повышения плавности хода поднимающая кузов перед боковым ударом, и нижайший коэффициент аэродинамического сопротивления (0,22).
Все версии с двигателем внутреннего сгорания — умеренные гибриды. На старте продаж — два бензиновых двигателя R6 3,0 л (на 367 и на 435 л. с.) и два дизельных R6 2,9 л (на 286 и на 330 л. с.). В будущем грядет подключаемый гибрид с запасом электрохода 100 км. Полностью электрической будет отдельная модель EQS.
В России новый S-класс появится в начале следующего года, цены пока не объявлены.
Так и не смог привыкнуть к новым задним фонарям, что на GLE, что на CLS, теперь и на S. Предыдущие два поколения сзади вообще секс был, а щас...
че за цлс новый покаж
Комментарий недоступен
а может подумаешь?
Перед просто отстой. Старый генезиз
По экстерьеру наверное самый неудачный S-класс за все время, особенно сзади напоминает корейчат
Как вы их отличаете друг от друга?!
кого?
интерфейсы как обычно говно
Why
Смещенно к водителю
Ну я о за гавно на решётке, нормально не могли сделать
дык у всех так, ты приглядись к современным машинам с адаптивными круизами и автопилотами
(у всех, у кого есть нормальная фальшрадиаторная решетка)
Ну такое. Центральные дефлекторы, фары и панель дистроника на решётке радиатора выглядят так, будто прилеплены в последнюю очередь.
Еслиб не характерная разлиновка радиаторной решетки, то и не угадывался бы тут мерседес
На первый взгляд внешка стала хуже. Подождем версию AMG.
Будешь брать?
Не будет АМГ, будет Майбах.
Лучше всего прошлого, мил глазу.
Начиная с пикрила и заканчивая последними моделями мерседес у меня строго ассоциируется с агрессивными южными соседями и кончеными водителями, да и глаза убогие были в последнее время, как по мне.
А в посте K P A C U B O
Не понял только, что за зеркальце на радиаторе? Типа панель какая-то отсвечивает? Нахуй оно там надо?)
радары и прочее для автопилота прячутся за пластиковым радиопрозрачным щитком
Комментарий недоступен
кабачки возить
Панель реально убогая, джойстик нафига сделали на верхней панели.. каждый раз руку тянуть? В экран тыкать за рулём вообще неудобно, всегда пользуюсь джойстиком. Да и пальчиков не остаётся на дисплее. На деле будет непрактично. Пластик на радиаторной решётке хрень. А в остальном машина-мечта, конечно
хозяин сидит сзади
Комментарий недоступен
Пиздец, такое впечатление, что вдохновлялись Ауди А4. Это ж теперь и Ешку с Цешкой похожими сделают(
Не ожидал, что мерседес тоже на это поведётся. Видимо, теперь конец нормальным передним панелям :(
Когда это сделала тесла - ладно, там всё же не автомобиль, а прототип для хипстеров и прочих early adopter'ов, но сейчас всё больше и больше производителей убирает кнопки и регуляторы, управляемые наощупь на ходу, и заменяют их на эти сраные тачскрины. Ну я понимаю, что дешевле, но обидно же, блин!
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
чтоб ты поскорее убежал дрочить на эту красоту
«Ну такое», «говно», «мне не нравится», «отстой». 🤣🤣🤣
Идите блять денег лучше на транспортную карту закиньте)))
Ты убогий
А Илья это ты ну тогда ладно
Автопроизводители продолжают делать смартфоны на колёсах
ок, один проездной на метро
Комментарий недоступен
будет такой в следующем году
Единственный кто на ТЖ может себе позволить такое это Орлов
Комментарий недоступен