Велосипедисты в потоке машин
Пиздец, самый пиздец сегодня - это велосипедисты, которые настолько охуели, что начали ездить в основном потоке машин. И не вдоль обочины, где их хотя бы теоретически ожидаешь, а прямо во втором или третьем ряду. И между рядами.
Едет медленно, корчит...
Пиздец, самый пиздец сегодня - это велосипедисты, которые настолько охуели, что начали ездить в основном потоке машин. И не вдоль обочины, где их хотя бы теоретически ожидаешь, а прямо во втором или третьем ряду. И между рядами.
Едет медленно, корчит...
Велосипедисты в потоке машин
Пиздец, самый пиздец сегодня - это велосипедисты, которые настолько охуели, что начали ездить в основном потоке машин. И не вдоль обочины, где их хотя бы теоретически ожидаешь, а прямо во втором или третьем ряду. И между рядами.
Едет медленно, корчит из себя полноценного участника движения, нихуя не заметен - но нет, блять, крутит педальки. Сука, как бы тебе мозги вправить?
Понятно, что жизнь твоя в потоке не очень долговечна, но через полчаса тебя какой-то Портер нежно подтолкнет под какую-то Газель, и тебе пиздец. А водила пойдет на много лет в тюрьму из-за твоего одноклеточного долбоебизма.
Мотоциклисты тоже дебилы, но велосипедисты - в сто раз больше.
Пиздец, самый пиздец сегодня - это велосипедисты, которые настолько охуели, что начали ездить в основном потоке машин. И не вдоль обочины, где их хотя бы теоретически ожидаешь, а прямо во втором или третьем ряду. И между рядами.
Едет медленно, корчит из себя полноценного участника движения, нихуя не заметен - но нет, блять, крутит педальки. Сука, как бы тебе мозги вправить?
Понятно, что жизнь твоя в потоке не очень долговечна, но через полчаса тебя какой-то Портер нежно подтолкнет под какую-то Газель, и тебе пиздец. А водила пойдет на много лет в тюрьму из-за твоего одноклеточного долбоебизма.
Мотоциклисты тоже дебилы, но велосипедисты - в сто раз больше.
1718
просмотров
Такие велосипедисты долбоебы конечно, но татьяныч в сто раз больше
Проблема в том, что автомобилисты не принимают всерьез за участников движения тех, кто едет на велосипеде/электросамокате. Автомобилисты паркуются на велодорожках (хотя вот этого как раз стало меньше), не ориентируются на их движение (например повернуть поверх двигающегося велосипедиста - вообще вариант нормы), поэтому движение по обочине - как раз самоубийство. А так - маячишь прямо перед автомобилем, шансов на выживание больше. Никогда не забуду типичный случай, который я впервые увидел, а потом такое повторилось со мной: когда автомобилист пытается повернуть и вжимает велосипедиста в припаркованную машину.
Ну в что касается Лебедева - он всегда был с дефектами мышления, так что ничего удивительного.
Есть небольшая книжка - ПДД называется, где предписывается вело и иже с ними ехать в правой полосе (хоть по середине). Не очень ожидаешь увидеть самокатчика (да и велосипедиста) в третьем ряду ТТК, вероятность, что он уберется на некачественно заделанном металлическом стыке с всеми последующими спецэффектами, сильно больше 0.
Ну утрировать не надо, никто о 3ьем ряде ТТК не говорил, а вот там, где полос 1-2 так и происходит. И ПДД оставляет достаточно большой выбор для велосипедистов по тому, где ехать, но проблема в физической незащищенности велосипедиста.
топикстартер об этом говорит. Я сам не раз видел электрочудеса во 2-3 ряду ТТК и вело во 1-2м. ПДД не дает даже налево поворачивать, если у вас 2+ полосы в каждую сторону, о каком выборе Вы говорите? Там четко - либо правая часть проезжей части, либо обочина, либо тротуар.
Комментарий недоступен
Знаки "дорога для автомобилей" - думаете это останавливает любителей электросамокатов и велосипедов?
Я вообще хз как по городу ездить на велеке и особенно по дорогам. Какое-то неочевидное самоубийство.
Ох как порвало. Даже в восточной Европе умудряются нормально ездить с велосипедистами, а в России видимо национальная гордость не позволяет.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Ну в Германии эти дорожки иногда выходят на общий поток особенно там где сложно было переделать или есть нужный поворот, а иногда сыкотно ехать по дорожке для велосипедистов так как если будет встречный человек то разъехаться бывает трудно. А так по восточной европе ты вполне можешь перестроится во второй ряд что бы спокойно проехать в поворот. Про мкадных маньяков говорить сложно даже в Европе явный запрет выезда на трассы. Где я очковал ехать так это по горному серпантину во Франции там как бы и дорога узкая и нет никакой обочины, однако я так понимаю водители просто привыкли.
Велодрочеры с TJ фас
Лол, а что фас? Правильно говорит - место велосипедиста в крайнем правом ряду, ибо скорость у него явно не сравнится с авто. Другое дело когда пробка - тогда, конечно, иногда приходится межряжить, ибо справа водилы не всегда оставляют место для проезда. Но я их особо и не виню, ибо велосипедистов у нас, к сожалению ещё очень мало и никто о них не задумывается. Ну а по-хорошему вообще велодорожки уже давно должны стать нормой, глядишь и велосипедистов станет больше.
Это же шутка, так то я согласен с тобой
Во Франции на разного вида мини электротранспорте так ездят..И тоже они участники движения ..Мотоциклы и велосипеды где нет велодорожек.
Комментарий недоступен
В своем городе на 150к жителей езжу практически только по тротуарам.
Его рот нынче сплошь помойка