Ну нынче это не проблема. Сейчас даже в мелких городах есть сообщества шоссейные. Из базового, нужно тупо пойти в магазин и купить любой шоссейный велосипед тебе по карману. Если в первый год не бросишь, то ко второму уже будешь понимать, что не так с первым велом, психологически не будет "ограничений" купить второй за 2000$ и более. Ну и банально уже столько времени проведёшь в гугле, что будешь четко знать, что тебе нужно.
суровый гравийник. тоже есть один такой, но у меня нет лесов близ города, негде от него получать удовольствие. А по асфальту он в разы медленнее шоссера.
недорогой вариант для новичков. тяжеловат (10.5 кг), колёса довольно толстые (для шоссейника), что позволяет кататься по дороге чуть хуже асфальта. за бюджет <40к это лучшее что нашел
кстати, скинь свою страву. или тренировки не пишешь?
Ответить
Развернуть ветку
6 комментариев
Лесной фитиль
Кросс-кантри идёт в попу, понял 😅
Ответить
Развернуть ветку
Лесной фитиль
На шоссейник нет денях
Ответить
Развернуть ветку
7 комментариев
Пермский цвет
Комментарий недоступен
Ответить
Развернуть ветку
Сложный рубин
еще ноги бреют
Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Кавказский хичхакер
у вас жопа на таком ездить не болит? или вы где-то находите свежеуложенный асфальт и ездите исключительно по нему, не встречаясь с бордюрами, грунтовками и прочими прелестями жизни?
Мы тут про спорт же, это спортивный инвентарь для гонак по проезжей части. Поэтому не очень понимаю, причем тут бордюры и грунтовки?
Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Сложный рубин
По проезжей части и велодорожкам, да. Жопа в велотрусах не болит, без трусов немного неудобно но тоже быстро привыкаешь... Мы же русские. Но лучше в трусах
Или перепись любителей шоссейного велоспорта на TJ.
Перепись кому на машину не хватило.
Ответить
Развернуть ветку
Сложный рубин
о, это про меня! я вот правда считаю, что не зарабатываю столько, чтобы содержать тачку. Для меня загадка, как люди с доходом меньше моего в 2-3 раза умудряются покупать себе новые авто. Это все кредиты?
С учётом, что нормальные шоссеры (карбон на 105ке) стартуют с 2000$, а хорошие сэтапы с 5000$ (карбон на нормальных колесах, дисковые гидро тормоза и прочее), то про машину очень спорно.
Комментарий недоступен
Мой старик. Газель конца 80-х
Антиквариат) Но переключения наверное очень неудобные.
ух какой ламповый. @Секноватая зозювка цени че тут на TJ есть
я хочу стать любителем, но совершенный профан.
купи 700c колёса и найди 5вткг
Ну нынче это не проблема. Сейчас даже в мелких городах есть сообщества шоссейные. Из базового, нужно тупо пойти в магазин и купить любой шоссейный велосипед тебе по карману. Если в первый год не бросишь, то ко второму уже будешь понимать, что не так с первым велом, психологически не будет "ограничений" купить второй за 2000$ и более. Ну и банально уже столько времени проведёшь в гугле, что будешь четко знать, что тебе нужно.
чего блять?
Если тебе не понятно ничего, то значит пост не для тебя. Хочу понять, есть ли тут любители шоссейного велоспорта.
с языка снял
суровый гравийник. тоже есть один такой, но у меня нет лесов близ города, негде от него получать удовольствие. А по асфальту он в разы медленнее шоссера.
недорогой вариант для новичков. тяжеловат (10.5 кг), колёса довольно толстые (для шоссейника), что позволяет кататься по дороге чуть хуже асфальта. за бюджет <40к это лучшее что нашел
https://m.market.yandex.ru/product--shosseinyi-velosiped-fuji-bikes-sportif-2-5-2020/675032687
Еее велодрочеры в треде!
Откройте окно
Gios 82-ого года (если не ошибаюсь). Обычно больше для удовольствия катаю. Редко, чтоб именно на скорость.
Красавец 💙
Нас тут двое видимо. Катаюсь без задротства.
5вткгНет ваттметра.
Комментарий недоступен
Эх бле, жаль конечно. У тебя вроде еще фикс есть?
кстати, скинь свою страву. или тренировки не пишешь?
Кросс-кантри идёт в попу, понял 😅
На шоссейник нет денях
Комментарий недоступен
еще ноги бреют
у вас жопа на таком ездить не болит? или вы где-то находите свежеуложенный асфальт и ездите исключительно по нему, не встречаясь с бордюрами, грунтовками и прочими прелестями жизни?
Мы тут про спорт же, это спортивный инвентарь для гонак по проезжей части. Поэтому не очень понимаю, причем тут бордюры и грунтовки?
По проезжей части и велодорожкам, да. Жопа в велотрусах не болит, без трусов немного неудобно но тоже быстро привыкаешь... Мы же русские. Но лучше в трусах
Если твой вел весит больше 10ки то ты цьмо
Продаю
Продаю. Хочу на планетарке с ремнём че нить взять за пивом гонять.
Допустим есть и любители фикса...
Комментарий недоступен
Не, это не мы.
ну и технически, на фиксе все же тормоза есть - твой вес.
Перепись кому на машину не хватило.
о, это про меня! я вот правда считаю, что не зарабатываю столько, чтобы содержать тачку. Для меня загадка, как люди с доходом меньше моего в 2-3 раза умудряются покупать себе новые авто. Это все кредиты?
С учётом, что нормальные шоссеры (карбон на 105ке) стартуют с 2000$, а хорошие сэтапы с 5000$ (карбон на нормальных колесах, дисковые гидро тормоза и прочее), то про машину очень спорно.
Всё лето на хардтейл мтб. Но думаю про шоссейник или фикс (скорее всего он)
Если по городу ездить, особенно плоскому, то сингл конечно лучше. Шоссер это если спортом заниматься, дальники и прочее.
Комментарий недоступен
тут целые толпы шоссеров, несколько подбитых видел на обочинах. По-моему дык ездить по ДОПап - самоубийство, хотя приходится, конечно.
это где так?