Uber предупредила о приостановке работы в Калифорнии, если суд заставит компанию нанять водителей в штат Статьи редакции
Это один из крупнейших рынков компании в США.
Uber может временно прекратить работу в Калифорнии, если суд заставит сервис переквалифицировать водителей из подрядчиков в сотрудников компании. Об этом в эфире MSNBC сказал гендиректор компании Дара Хосровшахи.
Если суд не пересмотрит вопрос, то трудно поверить, что в Калифорнии мы сможем быстро переключить нашу бизнес-модель на полную занятость.
Хосровшахи предупредил, что после возобновления работы сервис, вероятно, сосредоточится на работе только в городах. Он также подчеркнул, что приостановка оставит без дохода «тысячи» водителей. The Verge отмечает, что Калифорния — один из крупнейших рынков Uber в США.
Глава Uber прокомментировал так предварительный указ, который обвязывает Uber и Lyft немедленно переквалифицировать водителей из подрядчиков в сотрудников компаний. Суд дал сервисам несколько дней на обжалование указа.
Работая подрядчиками, водители не получают соцгарантий, в числе которых сверхурочные, страховка, оплата больничных. Сервисы при этом утверждают, что водители не хотят становиться работниками компаний и предпочитают гибкость, оставаясь фрилансерами.
В 2019 году суд в Калифорнии принял закон AB5, который обязал сервисы для заказа такси переквалифицировать водителей в наёмных сотрудников. Однако компании стали переводить их в подрядчиков, и тогда генеральный прокурор Калифорнии и прокуроры нескольких крупных городов подали на компании в суд.
Идея для стартапа: такси в Калифорнии. Готов стать админом
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Если сервис не может гарантировать соц.нужд работников, то нехай такой сервис разоряется.
Каких работников? Ты когда на Авито продаешь свои сапоги, то становишься продавцом в их магазине на зарплате и с соц пакетом?
Так они и не работники) эт как у нас с ип и субподрядом
Комментарий удален модератором
Нет, такой сервис просто запустит беспилотное такси, так что кроме отсутствия соц. гарантий будет еще отсутствовать зарплата как таковая
Комментарий недоступен
Ну так может оно и к лучшему?
Просто нынешний уровень агрегаторов в массовом сегменте как бы еще ниже чем уровень тех бомбил лет 15 назад. Тогдашние бомбилы город хотя бы знали.
Не совсем. На самом деле есть те же таксопарки, работающие на Яндекс.Такси. Просто из-за большого спроса на водителей всяких «подключашек» больше. А ИП вообще только недавно у них появились.
Главное преимущество в удобном интерфейсе и быстром распределении заказа. Пассажирам удобно, а хорошие водители постоянно обеспечены заказами, снижается время их простоя. Не надо ждать по полчаса следующего.
Комментарий недоступен
Яндекс.Такси с его «отминет»?
Комментарий недоступен
В статье чёрным по белому написано, что в прошлом году он нагенерил говноподрядчиков, и это не прокатило, государственные органы не впечатлились таким решением проблемы социального (не)обеспечения. У контор автоматически появятся те же самые обязанности, которые возлагают на Убер, разницы нет.
Вообще, смешно, что толпа народу по всему миру верит в *прогрессивность* того, что им вернули *извозчиков*, пашущих без сна и отдыха за копейку, из-за того, что дело обставлено *серверами и смартфончиками* и объявлено *оптимизацией*. Почитайте вот статью, в середине подробно всё описывается:
https://rvb.ru/saltykov-shchedrin/01text/vol_06/01text/0170.htm
В рассуждениях про «агрегаторов, всего лишь предлагающим частным лицам площадку для деятельности», умалчивается про подразумеваемые внешние системы обеспечения этой деятельности: судебную систему —в которой можно было бы эффективно разрешить их спор, страховую систему — для гарантии возмещения ущерба, системы контроля, вроде дорожной полиции, не позволяющей лихачить даже чуть-чуть и даже способной снимать с работы не спавших водителей (только представьте, каких фантастических усилий подобное наблюдение за всеми частными лицами потребует), и многие другие. Дальше обычно идёт передёргивание «люди всё равно выберут то, что дешевле». Люди выбирают то, что дешевле, если им обманом вместо одного продукта продают другой, обычно это называется «мошенничество».
Вот кстати да. Вроде и Яндекс.Такси, а в профиле - сплошные ИП ИванГовнов
Наши, как не крути, а изобретательнее будут
«Uber предупредила»...
А Uber у нас девочко?
Компания (женский род).
Я думал из-за протестов в Белоруссии
охтыж божеж мой, бедненький бизнес прессуют ага
Я через инстаграмм продаю бу вещи- когда меня в штат возьмут?
Uber: приостанавливает работу в Калифорнии
Яндекс:
Рвачи надумали общество шантажировать. Будут выёбываться - национализировать и всё.
Пусть приостанавливают. НЕВИДИМАЯ РУКА расставит всё по местам, создаст новые сервисы такси. Рыночек порешает. Или они что, против рыночка, хотят ГОСПОДДЕРЖКИ? Хей, хей, может это и не бизнес никакой, а замаскированные красножопые комми?