NYT: судно, перевозившее взорвавшуюся в Бейруте аммиачную селитру, затонуло в ливанском порту в 2018 году Статьи редакции
Корабль российского бизнесмена Rhosus отбуксировали на 300 метров от склада с селитрой. Он простоял пять лет, прежде чем уйти на дно из-за протечек.
Судно Rhosus, с которого в 2013 году конфисковали взорвавшуюся в Бейруте аммиачную селитру, два года после ареста простояло недалеко от склада в порту. В 2015 году корабль отбуксировали на 300 метров дальше, где он простоял ещё три года, а затем затонул из-за протечек, сообщило The New York Times.
Эксперт по спутниковым изображениям Стивен Вуд из компании Maxar, занимающейся космическими технологиями, проанализировал спутниковые снимки порта Бейрута 2017 и 2018 года. Использовав многоспектральные изображения, помогающие лучше отображать подводные объекты, он обнаружил судно, схожее по размеру и внешнему виду с Rhosus. В 2017 году корабль ещё стоял у пирса с открытыми пустыми грузовыми отсеками.
В 2018 году на спутниковых снимках видно, что корабль уже под водой. По данным издания, он затонул всего за несколько дней с 16 по 18 февраля.
4 августа в порту Бейрута в Ливане произошёл взрыв около 2750 тонн аммиачной селитры, хранившейся на складе. К 8 августа погибло больше 150 человек, а более 4 тысяч человек пострадали.
Выяснилось, что селитра попала в порт в 2013 году с судна Rhosus, принадлежавшего российскому бизнесмену. Судно конфисковали, а спустя год почти три тысячи тонн селитры перенесли на склад, где она хранилась предположительно в одном помещении с фейерверками. По главной версии произошедшего, во время ремонта на складе искры сварки попали на фейерверки, которые и загорелись и вызвали взрыв.
Капитан корабля в интервью рассказал, что у них были течи. И чтобы корабль оставался на плаву нужно было откачивать воду периодически. Его и кого-то ещё из экипажа полтора года на судне продержали с этой целью. В этом же интервью он рассказал, что судно затонуло.
Была бы селитра, была бы воронка максимум 50 метров, а тут 120 метров, по расчётам экспертов 5 килотонн - ядерный фугас, подробнее в докладе василишина.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Распиздяйство как всегда всем жизнь испортило/
приплетаем рашку
Хоть что-то у русских хорошо получается
ещё грузин вспомни, которые аммоний произвели
Комментарий недоступен
Комментарий удален модератором
@Вахтёр разжигание ненависти по национальному признаку
Тебе пока рано об этом думать, литература на лето непрочитанная лежит
Жалко?
Капитан же в интервью сказал, что судно затонуло
Комментарий недоступен
Не затонуло, а затоилось
он говорил, что слышал от кого-то, что затонуло. это не был 100% факт
Ага, и по дождю тётка грила что затонуло давно
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
1. Приплыть на дырявом судне
2. Сделать так, чтобы груз конфисковали
3. Использовать гиголучи соловьева для отупления владельцев порта,
4...................................................
5. Profit!
На нейросетях с тж
Об истории груза и российском владельце корабля его бывший капитан Борис Прокошев рассказал в интервью изданию "Сибирь. Реалии".
По его словам, судно с селитрой принадлежало россиянину Игорю Гречушкину и было арестовано в порту Бейрута в 2014 году из-за неуплаты портового сбора.
О том, что судно под названием Rhosus и 2750 тоннами селитры на борту было задержано в порту Бейрута, в 2015 году сообщал сайт shiparrested.com. В материале говорилось, что судно, шедшее под молдавским флагом, направлялось из грузинского Батуми в Мозамбик, но в сентябре 2013 года сделало незапланированную остановку в Бейруте из-за неполадок на борту.
https://bbc.com/russian/news-53659574
"обнаружен жж артемия лебедева"
о том, что судно затонуло, сказал последний капитан этого судна в нескольких интервью
- судно было дырявое и требовалось постоянно откачивать воду и обслуживать судно
- поэтому ливанцы держали 4 членов экипажа в заложниках, не отпуская в россию
- поэтому же судно затонуло, когда наконец команда уехала
- поэтому же портовые работники перегрузили удобрения с судна на берег (судно тонет, груз можно продать)
Не понимаю почему судно нельзя было продать ну или на металлолом пустить, раз уж нет денег на обслуживание. Или дешевле всего было просто дать ему затонуть? Не знаю этой сферы, может тогда нужно создавать кладбища для таких судов или пофигу где засорять водоём?
Россия: наш бизнес - смерть, и бизнес идет хорошо
Причем тут распиздяйство одного судовладельца + жадность ливанцев и бизнес в России? Как вы вообще логические цепочки протягиваете блять?
груз возможно забрали с украины например (а не из грузии) - по словам предыдущего владельца судна
шло оно под молдавским флагом
давайте теперь молдаван с украинцами привлекать, ага
У нас в судоремонтном стоит судно уже лет 5, тоже с повреждённым корпусом. У хозяина нет денег на аренду дока и ремонт, поэтому он платит ток за электроэнергию чтобы откачивать воду.
Комментарий недоступен
Откуда столько долбоебов тут высралось
Ватный терроризм, бессмысленный и беспощадный
Груз конфисковали и хранили хрен знает сколько лет на складе с фейерверками, а потом решили в этом помещении заняться сваркой, но виноваты опять русские, а не те идиоты, которые не знали, что делать с этой химией.
У халатности нет национальности.
"судно задержали, конфисковали, оно было под юрисдикцией властей Бейрута"
Наверное все же почти три ТЫСЯЧИ тонн.
Она утонула (с)
Комментарий недоступен