Honda отозвала 608 тысяч машин, чтобы исправить проблемы с ПО. Компания не предусмотрела обновления по интернету Статьи редакции
Бортовые компьютеры машин начинали самопроизвольно перезагружаться, а задняя камера переставала работать.
Honda объявила об отзыве 608 тысяч минивэнов и легковых машин из-за ошибки в программном обеспечении. Она приводила к сбою задней камеры устройства и перезагрузкам дисплея в машине.
Отзывная кампания начнётся 23 сентября, под неё подпадают некоторые машины моделей Odyssey 2018-2020 годов выпуска, Passport 2019-2020 годов выпуска и Pilot 2019-2021 годов. Как пояснили в компании, часть машин оснастили некорректным ПО, которое управляло модулем панели инструментов.
Из-за этого дисплеи автомобилей могли не показывать информацию вроде скорости, давления масла в двигателей и не указывать, на какой передаче стоит машина. Проблема решалась только выключением и повторным включением зажигания машины. По данным Национального управления безопасностью движения на трассах, ПО могло также приводить к тому, что водители не видели изображение с задней камеры машины, когда сдавали назад.
Honda пообещала уведомить об отзыве владельцев машин с неисправностью, однако решить проблему им придётся, обратившись в дилерский центр. Производитель не предусмотрел простого способа обновления ПО через интернет.
Другая проблема касается тех же моделей Pilot и Passport, но Odyssey только 2019-2020 годов выпуска. Она тоже связана с некорректным ПО, которое может вызывать проблемы с камерой задней вида и аудиосистемой, но обновление можно будет загрузить самому.
страшно представить жопу погромистов хонды после этого)
Комментарий недоступен
Если тз не было на обновление по инету, то все вопросы к техлиду
Комментарий недоступен
В ней потерялась Окинава
1000 поклонов в пояс
Комментарий недоступен
Вы просто наверное не понимаете как работает отзывная компания, я работал в крупном российском автодиллере автомехаником и расскажу.
Если на вашу машину есть отзывная, это не значит что к вам кто-то вламывается в квартиру по среди ночи с криками "Мы срочно конфискует вашу машину пока не устраним неисправности"
Просто при очередном посещении дилерского центра пока вы делаете плановое ТО мастер приёмщик видит что по вашей машине есть отзывная, например как на Шевроле и Опелях была отзывная по замене трубок охлаждения АКПП и эти трубки меняли почти на каждой тачке которая приезжала на плановое ТО. Но это не значит что дефект проявлялся на машинах которые приезжали. Меняли просто на всякий случай потому что дана была такая разнарядка. Некоторые механики настолько заебались их менять (за это не платят почти ничего и сделать довольно непросто), что получали на складе новые трубки мазали их в масле и сдавали в гарантию как будто провели работу по отзывной и поменяли их, а масло для АКПП пиздили и продавали.
Серьезно? В автомобиле модели 2020 года нельзя было сделать нормальную систему обновлений? Это ж не стиральная машина или чайник.. oh wait, даже там есть..
Ммм... прям мечтаю, чтобы вслед за моим телефоном, телевизором и чайником, еще и автомобиль имел выход в интернет. Приходишь такой раз по утру, а твое авто дудосит государственные учреждения соседней страны.
Разработчики не такие тупые как ты думаешь, и прекрасно понимают, какие проблемы может создать выход в интернет на автомобиле
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
а в чем проблема разрешить доступ только на сервер обновлений по IP-адресу, например?
и позакрывать все внешние порты на соединения.
Религия не позволяет 🤦🏻♂️
Это ж совсем другого уровня погромисты нужны, что сразу дает +50% к стоимости)))
1) Я не говорил, что интернет это единственно верное решение.
2) Ддос от государственного учреждения соседней страны никак не влияет на возможность водить машину (если разработчики, как ты говоришь, не такие тупые).
И получается, производители электромобилей с автопилотами и подобными наворотами такие тупые, решили сделать обновы по воздуху, вот суки же, а, не думают о твоей безопасности и ддосе от госудерственного учреждения соседней страны..
+++, хоть один адекватный человек в комментариях.
да хотя бы через флешку возможность новую прошивку накатить добавили бы.
какая сейчас радость владельцам таскаться и иметь головняки с этим отзывом, когда мог бы доехать до интернет-кафе, если дома ничего под юсб нет и скачать новую прошивку с инструкцией.
Да это нормально! До сих пор охреневаю от Форда 2003 года где кассетник стоял!🤦🏻♂️ Не диск даже.. И aux'ы начали в машины ставить только году в 2012, а USB ещё позже.. Когда во всяких дешёвых магнитолах они были давно. В общем классический автопром почему-то всегда отстаёт от IT. Не знаю почему правда, но в принципе решается докупкой нужного.
ну так зачем брать на себя расходы на оборудование музыкой условный миллион машин, когда можно кассетников "по баксу" у разоряющегося производства скупить и потратить всего миллион, а не 200-300 на всякие навороты?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
хоть у кого то жизнь удалась
Статью писал человек, далекий от мира автомобилей, и в комментах такие же.
Производитель не предусмотрел простого способа обновления ПО через интернет.А у какого производителя, кроме Tesla (может еще пары других), есть OTA (over-the-air, по воздуху) обновление "мозгов" - не аудиосистемы, а именно powertrain control module?
«и Pilot 2019-2021 годов.»
ещё не выпустили, а уже отзывают.
В США год выпуска и модельный год - это не одно и то же: https://topruscar.ru/terminy/modelniy-god
А при отзыве машины что происходит? Просто внеплановый ремонт/обслуживание, либо производитель платит какую-то компенсацию?
Просто записываешься и приезжаешь к дилеру, и они бесплатно проводят работы, предусмотренные отзывной кампанией - в данном случае, производят обновление ПО.
У меня Хонда и был отзыв по подушке безопасности. Через 10 лет после выпуска. Просто приезжаешь к дилеру и тебе меняют. Как обычное ТО
за такси
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Во многих сейчас есть модули, которые даже WiFi могут раздавать внутри машины, если есть подписка. Во многих можно обновлять аудиосистему и карты навигации либо через интернет, либо скачав апдейт на флешку и подключив ее в машине. Но обновления бортового компьютера, т.н. "мозгов", насколько я знаю, ни у кого нет, кроме Теслы и м.б. еще парочки.
Зачем вообще задняя камера, если есть просто зеркало. Надежно и проверено веками.
Например, Камера помогает заглянуть за угол и безопасно выехать с перпендикулярной парковки на оживлённую дорогу.
Или увидеть невесть как оказавшегося ребёнка за машиной, которого в зеркала тупо не видно.
Зато и телеметрии нет :) Сейчас все шпионят, а вот Хонда не догадалась
Выключить и снова включить. Классика)
Народ, а как происходит отзыв? Я просто никогда водителем не был, даже хз, что это.
Комменты не читай, сразу пиши.
Тут даже не о чем говорить
Хуже бэкенды только на TJ