{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАЛИВОМ – ОТ АВТОМАТИЗАЦИИ НАЛИВА ПО УРОВНЮ ДО АВТОМАТИЗАЦИИ КОММЕРЧЕСКОГО УЧЕТА

Автоматизируя систему управления наливом нефтепродуктов в железнодорожные цистерны сотрудники ООО «Камышинский опытный завод» ставили себе две основные задачи.

Первая — налив нефтепродукта в вагон-цистерну по уровню с максимальным использованием полезного объема котла, но с учетом степени наполнения, превышать которую запрещено.

Вторая — коммерческий учет налитого по уровню продукта с автоматизацией документооборота.

Для решения первой задачи, устройства верхнего налива нефтепродуктов в железнодорожные цистерны, производства ООО «Камышинский опытный завод», комплектуются системой дистанционного управления наливом.

Система предназначена для автоматизации управления всеми устройствами налива железнодорожной эстакады с одного рабочего места оператора и обеспечивает:

  • Одновременное управление 256 устройствами налива;
  • Автоматизированный налив по заданному в цифровом виде уровню;
  • Получение в режиме реального времени информации о процессе налива в цифровом и мнемоническом виде;
  • Постоянный контроль исправности и автоматическое прекращение налива при отказе оборудования со светозвуковым оповещением персонала;
  • Ограничение скорости истекания продукта в начальной и конечной стадии налива;
  • Вывод в архив и на печать протоколов налива и диагностических сообщений;
  • Дублирование системы защиты от перелива;
  • Дублирование системы управления — комплект оборудования одного устройства позволяет производить налив как под управлением АРМ, так и автономно, с пульта управления.

Система управления состоит из комплекта электронного оборудования, входящего в состав устройств налива, и программного обеспечения, позволяющего управлять наливом с автоматизированного рабочего места (АРМ) на базе персонального компьютера.

АРМ устанавливается в операторной (безопасная зона, удаление до 1,5км), а устройства налива располагаются на железнодорожной эстакаде во взрывоопасной зоне В-1Г.

Состав оборудования:

  • Устройство налива типа УНЖ, имеющее в своем составе:пульт управления с контроллером;электромагнитный клапан;прибор контроля уровня;аварийный сигнализатор уровня;датчик готовности;
  • Линия связи с АРМ (RS 485);
  • Персональный компьютер под управлением Windows XP;
  • Программное обеспечение.

Для решения второй задачи — обеспечения учета продукта при отпуске в ж/д цистерны — ООО «Камышинский опытный завод» исходило из того, что основным методом учета при коммерческих операциях по нефти и нефтепродуктам является динамический метод с применением счетчиков (расходомеров).

При проведении учетно-расчетных операций применяют прямые (измеряют массу продуктов с помощью весов или массовых расходомеров) и косвенные (расчетные) методы учета.

Динамическим косвенным методом является объемномассовый, при котором измеряют объем и плотность продукта при одинаковых или приведенных к одним условиях (температура и давление) и определяют массу продукта как произведение значений этих величин.

Таким образом, для автоматизации коммерческого учета нефтепродуктов при верхнем наливе в вагоны-цистерны есть два основных способа:

  • Прямое динамическое измерение массы с помощью кориолисова расходомера;
  • Автоматизированный объемномассовый расчет с использованием объемного расходомера и проточного плотномера.

Массовый кориолисовый расходомер, обладая отличными техническими характеристиками по точности, надежности, долговечности, широким диапазоном по вязкости и расходу измеряемой жидкости, имеет и ряд ограничений по применению. Не касаясь высокой цены и достаточно внушительных габаритов, отмечу две технические проблемы. Так как в нем используются высокочуствительные датчики смещения, расходомер очень критичен к вибрациям трубопровода (смещение не более 0,1мм) и имеет ограничения на установку перед участком свободного слива потока. Таким образом, установка кориолисового расходомера на реально «вибрирующем» трубопроводе перед устройством «слива потока» в цистерну может быть технически нереализуема.

ООО «Камышинский опытный завод» для комплектации установок верхнего герметизированного налива в ж/д цистерны приняло решение использовать объемномассовый метод расчета с помощью роторного расходомера типа ЭМИС-ДИО 230, который, при использовании проточного плотномера, позволяет автоматизированно вычислять массу налитого нефтепродукта с достаточной для коммерческого учета точностью.

С начала 2012 года мы планируем предложить нашим клиентам устройства налива в вагоны-цистерны с узлом коммерческого учета.

0
Комментарии
Читать все 0 комментариев
null