Мэрия Москвы придумала построить платный дублер Кутузовского проспекта. Потратят 40 млрд рублей. Вырубят 5 гектар парка в Кунцево, яблоневые полосы и рощу. По чудесному совпадению, дорога будет проложена от квартиры Собянина до его резиденции на Рублевке: https://www.facebook.com/yashin.ilya/posts/3199607713426185 https://t.co/1OahBmpQSd
2587
просмотров
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Второй раз вижу его пост тут и второй раз он несет какую-то лютую дичь.
Как же у нас все печально с опозицией. Прям как с властью. Достойные соперники.
Комментарий недоступен
Ему разве что не хватало про березки написать. Что-то вроде "и березки, березки наши родимые вырубят и венниками из них будут в бане друг друга по жопам хлестать(((("
Комментарий недоступен
Назови хотя бы одно дорогу в черте города, которая не вызвала бы протестов у местных жителей. Ясен х*й, что яблони всем жалко, но мы сейчас катаемся, живем и работаем там, где раньше росли цветочки, деревья и бегали зайчики.
Большинству москвичей платная автодорога в Москве не нужна. - популисткое заявление аля Яшин. Откуда такая инфа, это во1. А во2, платная не должна быть нужной всем. Это ее блеать задача - что она чем-то лучше бесплатной, но юзают ее не все.
Большинству ли жителей России нужна платная дорога от мск до питера?
Ну и "платить они будут за наш счет"...
Делать выводы о строительстве дороги только глянув картинку из твита это да, не нужно быть слишком умным.
Комментарий недоступен
Ну ок, мб ты и прав. Тем более, если сам там живешь.
Просто я все равно в голове держу две мысли:
1) Если дорога действительно нужна, то сторонников ее строительства мб и больше, но они не будут выходить на митинг в ее защиту. Типа дефолтный водитель не будет с плакатом стоять в поддержку строительства. Зато жители будут выходить и им достаточно выйти небольшим количеством, чтобы сложилось впечатление, что все против строительства. Это типа оптичиской иллюзии для нашего восприятия.
2) сомневаюсь в том, что единственной целью такого ох*еть масштабного проекта было сокращение времени затраченного на дорогу для небольшой группы людей.
Я прост немножк знаю как эти проекты делаются и согласоваются. И не могу представить как мог тогда этот проект возникнуть. Собрались все жители элитного поселка и решили "а давайте дорогу до работы прям проложим, лол?))". Или это лично Собянин приказал? Я уверен, что ни один человек, включая самого Яшина, не может даже предположить кто и как продвинул этот проект.
Ну кароч, если посмотреть на ситуацию с разных сторон, то все не так однозначно.
Комментарий недоступен
По фактам правильно все написал?
Он написал что
Мэрия Москвы придумала - ага, Собянин на кухне с "мэрией" сидел и решил пострлить. Такие вопросы решают спец. департаменты и проектно-изыскательские институ. Они пишут тз и много всяких расчетов.
Потратят 40 млрд - ну ох*еть, а мы думали таджики ради удовольствия работают.
Вырубят деревья - еще один "вот это поворт". Чтобы проложить дорогу нужно деревья снести. Кто бы мог подумать!?!?
Про квартиру ноу коментс.
Практически в каждом предложении он делает так, чтобы показать условную власть плохой. Хотя никаких пруфов нет. Он берет нейтральную новость про строительство дороги (даже положительную, если учитовать ее эффект для горожан) и подает ее так, что все плохо пора валить.
Я хз насколько надо иметь не критический взгляд чтобы на такое вестись.
А Москва не отстоит Кунцево, как ёбургцы сквер??
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Мм, это хорошо или плохо? 🧐
—
Комментарий недоступен
теперь можно всё (опять) 👍
и дептранс ещё обоснует расчетом снижения пробок до создания летающих авто
Комментарий недоступен
Жизнь надо прожить так, чтобы ты мог ездить на работу по собственной дороге за 40 млрд