В Германии машина Renault Zoe стала «почти бесплатной» из-за субсидий на электромобили Статьи редакции
Её можно взять в лизинг чуть больше чем за три тысячи рублей в месяц.
Жители Германии могут получить Renault Zoe практически бесплатно благодаря поддержке правительства страны. Государственные субсидии почти целиком покрывают стоимость лизинга электромобиля. На это обратили внимание в Bloomberg.
На фоне пандемии коронавируса немецкие власти решили поддержать пострадавшую автомобильную индустрию и ввели субсидии по девять тысяч евро на покупку электромобилей. По данным Bloomberg, благодаря этому жители могут получить одну из самых доступных моделей — Renault Zoe — за 39 евро (около 3200 рублей) в месяц у некоторых дилеров.
Господдержка позволила дилеру Autohaus Koenig продвигать электромобиль Renault Zoe как машину, стоимость которой полностью покрывают субсидии. За 20 дней с начала продаж Renault Zoe по новой программе около трёх тысяч человек подали заявки через сайт, 300 из них подписали контракты на лизинг.
В компании утверждают, что не были готовы к такому спросу, хоть и ожидали рост числа заказов из-за субсидий. Как пояснил руководитель отдела продаж электромобилей Вольфганг Хубер, если бы у Autohaus Koenig было больше продающего персонала, дилер продал бы ещё больше машин. Он призвал жителей Германии сохранять терпение.
Жители европейских стран уже многие годы могут приобретать электромобили по сниженным ценам благодаря масштабным субсидиям. Автолюбители могут получить новые электромобили в этих странах дешевле чем смартфоны по контракту с сотовым оператором (он предполагает ежемесячную оплату, как и лизинг). Например, жители Нидерландов за восемь дней истратили правительственный фонд в размере 10 миллионов евро на покупку электромобилей.
После введения новых субсидий одними из самых выгодных стран в мире для лизинга электромобилей стали Франция и Германия. Во Франции господдержка позволит удвоить продажи модели Renault Zoe в 2020 году, считают аналитики. Жители страны могут взять машину в лизинг за 79 евро (около 6400 рублей) в месяц.
В Германии продажи всего лишь одного сайта Carfellows уже выросли в десять раз. В июне 2020 года стартапу пришлось отказаться от продажи электромобиля Smart, потому что компания получила тысячу заявок за три дня, а автопроизводитель сообщил, что не сможет быстро изготовить столько машин.
Вы что, хотите как в Германии?!
Не можем повторить
Комментарий недоступен
Стимулировать производство жоповозок, чья экологичность в производстве не так уж и отличается от авто с двс, тем самым необоснованно повышая потребление энергии и её выброс в окружающую среду, и это всё для борьбы с глобальным потеплением?
Чтобы стать бесскрепными геями-нацистами??? У, сука, аж трисет!11
«Он призвал жителей Германии сохранять терпение.»
чем-то похоже))
Комментарий недоступен
Европа готовится к отмене двигателей внутреннего сгорания в 2025 году.
Когда отменит, это будет очередной удар по путинскому режиму.
все сон, ом
c**а б**ть пи**ец еб**ный
До этого тебя все устраивало, и только подешевевшая Renault Zoe окончательно сподвигла на переезд?
Комментарий недоступен
Это как раз таки социализм а не капитализм
Комментарий недоступен
Так и чо!?
Все ж логично, есть деньги на мощную машину, которая больше загрязняет ОС, будь добр платить за то что травишь всех вокруг
Дизель пошёл по пизде после дизнльгейта, т.к. оказалось что он ещё хуже бензина коптит
Лол
Не странно ли поддерживать автопром в 2к20, при том что автомобили это враг современных городов и они менее энергоэффективны, чем общественный транспорт, который кмк в Германии развит?
Нет конечно самоуправляемые электроавтомобили это будущее транспорта.
А урбанисты наглухо застрявшие в представлениях 20-го века этого не понимают.
Самоуправляемый электромобиль это:
быстро
комфортно
санитарно безопасно (минимум лишних контактов)
социально безопасно (никакого домогательства в транспорте от слова совсем)
доступно каждому (старикам, детям, инвалидам (да хоть лежачим), пьяным, трезвым, слепым, глухим и т.д.)
экологично
безопасно
и проблем с парковкой у них тож нет, ибо могут самостоятельно добраться до подземного паркинга любой этажности без потери времени владельцем
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Я отказываюсь ездить ещё с 40 рылами, которые потенциально могут быть заразны. Личная машина - залог того, что ты по крайней мере обезопасен от китайского вируса при езде на работу и обратно. Втирай свою леваческую хрень в другом месте.
Зеленые тоталитарные шизики тут как тут.
Извнин, тут адекватные комментарии не в почёте. Комментируй, пожалуйста, по-дебильнее. На первый раз прощаю, но впредь пиши только так, чтобы не выделяться из толпы своим умом.
Комментарий недоступен
На другом сайте читал вроде как на 2 года
Так это вопрос к автору @Дамир Камалетдинов
можно добавить в пост условия. Не то что я туда еду и мне пиздец как необходимо, а так для общего развития)
Ну ты можешь его взять на несколько месяцев. Потом доплатить разово и взять другую тачку на тех же условиях. Так половина штатов тачки берут последние лет 10.
Комментарий недоступен
Бу зоя - стоит 7-8к евро. Твоя тесла миллиарды стоит.
Внезапно на тех же заправках может и зоя заряжаться, коннектор одинаковый
Комментарий недоступен
Говно для колхозников
Комментарий недоступен
Тесла выглядит стрёмно, особенно с переди. Сзади ещё более-менее. Рено этот, кстати, тоже пздц уродливый. Вообще, по моим личным ощущениям, года так с 2000-2005 больше не производят красивых машин. Все какие-то обмылки непонятные. Только у лексусов и land rover range rover после этого периода, были достойные автомобили с красивыми кузовами. Всё ещё жду, когда кто-нибудь уже наконец возродит автомобили в дизайне классических американских масл каров, с современной начинкой, электроникой, хорошей отделкой салона. Можно даже и электромобилем сделать или гибрид. Мне кажется, улетать они будут, как горячие пирожки. Кто у нас не мечтает о клпссическом культовом американском маслкаре? Если реализовать его сейчас, но со всеми современными технологиями и удобствами - это будет просто пушка
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Так тыж вроде за "гаранта", и против либерастов. На хуя такое пилишь
Короче вызвал убер из лиссабона на пляж загородный.
Приехал дедок французский армяшка на этой Зое и повез нас нихрена не по навигатору а черти пойми как чтобы накрутить цену поездки. +8евро к изначальной цене.
Это был первый раз когда япоставил единицу и кинул жалобу ( сразу пересчитали и вернули те самые 8евро).
Армяне. Армяне невер чендж
Что я вижу... Не ты ли недавно защищал мусульман от обобщения?
Ну что за народ эти немцы, а? Вот специально, засранцы, все делают для того, чтобы мы тут сидели и локти кусали с вечным обнуленышем, который нам рай 20 лет обещает
Комментарий недоступен
ага, обдирают налогоплательщиков, а потом так уж и быть вкладываются в свои монополии.. совсем по-другому
О, спасибо Дамир, а я и не в курсе был!
а ты в Германии?
Ну те за этих счастливчиков платят все остальные жители Германии! Супер!
Комментарий недоступен
В России есть так называемые "кредиты с обратным выкупом". Например за какой-нибудь голый Киа Рио оплатить половину стоимости (около 350к), затем ежемесячно 4к на 3 года. После 3 лет банк выкупает машину за половину стоимости (тут не понятен момент как будут оценивать автомобиль). Есть ли здесь люди которые шли на подобные схемы?
Вот бы получить субсидию на трактор из России и чем скорее тем лучше
Комментарий недоступен
Это же мерседес.
Мда, вот это истерика.
Всё равно двс выйграет.
Онли Ауди)
Осталось узнать что это за авто
Ролик на странице снят зимой.
Скриншот оттуда. Соответственно тоже зимние условия. Чёт вроде -3°. -5°
такими темпами увеличения предложения на рынке и возможного уменьшения спроса таки туманное будущее у нас
https://www.youtube.com/watch?v=nmKhJzU0xX4
Симпатичная, я бы взял
Странно что ещё никто не кричит что, сраные леваки предали рыночек.
Вот что бывает когда правят леваки!
что то грустно стало 😔
Комментарий недоступен
Главная проблема таких электро авто - малая емкость аккумуляторов. Был бы запас хода на 2000 км - другое дело. А так...еще и скорость зарядки...
Короче, троллейбусы - это лучший экологический и городской транспорт. Лучше не придумаешь. Но всем похуй, да.
Комментарий недоступен
Да это же предзнаменование ТРАНСПОРТНОГО КОЛЛАПСА!
Комментарий недоступен
А в России высокие пошлины чтоб дороже продавать отечественные ведра на внутреннем рынке. Не умеют они деньги друзьям делать.
Агентства по аренде автомобилей не будут предлагать эти автомобили в течение длительного времени. Есть ли будущее у беспилотного автомобиля? Конечно да, но не сегодня, а завтра!
autorentdoo, serbia
Мне непонятно, какой смысл покупать машину с двигателем внутреннего сгорания и через 6 лет вы не сможете ее никому продать?
Я не понял, сколько стоит автомобиль ? Каков размер субсидии ? На сколько лет оформляют лизинг ? Если он стал почти бесплатным то зачем вообще какой-то лизинг нужен ?
Лизинг это как долгосрочная аренда. Ты не покупаешь машину, а берешь ее в аренду