Велосипед eBike Design Vision - это скорее концепция, чем производственная модель, поэтому вы не сможете испытать ее технические характеристики на себе, но этот концепт показывает технологические новинки, которые уже в скором времени могут появиться на серийных велосипедах компаний-партнёров Bosch.
Bosch описывает велосипед как «городской спортивный крейсер» - универсальный дизайн для поездок по городу как по будним, так и по выходным дням.На фотографиях видно, что в eBike Design Vision используется новый бортовой компьютер Nyon компании Bosch, который появится на серийных электрических велосипедах до конца этого года.
В то время как серийный Nyon будет съемным блоком управления, концепт показывает, что производитель велосипеда может полностью его интегрировать в раму.Клавиши управления для бортового компьютера Nyon встроены в руль, а кабели и гидравлические трубки спрятаны внутрь рамы, чтобы не выделяться и подчеркнуть изящные линии руля. Кроме того, велосипед оснащён системой ABS.
Эта функция будет установлена как на следующих серийных моделях Bosch, так и может быть использована в велосипедах компаний-партнёров Bosch. Система автоматически активируется, когда велосипедист сильно нажимает на рычаг переднего тормоза и система определяет, что есть возможность полной блокировки переднего колеса.В концепте велосипеда блок ABS спрятан немного ниже руля. Там же и установлен и заводской диодный свет для улучшенной видимости во время поездки.
ИСТОЧНИК
тухлый пресс-релиз, а не будущее велосипедов
Комментарий удален модератором
Ебош!
а геометрия рамы, вилка и колеса как у mtb. Очень странное представление и городском велосипеде.
Комментарий недоступен
Вроде как таких великов пруд пруди. А такой концепт нарисует первокурсник дизайнер.
Остается вопрос, зачем все это? Зачем столько людей получали зарплату за это, тратили время?
И что за компании-партнеры?!
Те же самые производители велосипедов: Merida, Norco, Specialized и т.д. Они в своих электробайках используют оборудование от Bosch, электродвигатели, контроллеры и т.п.
основной партнёр боша в этом проекте и без которого этот прототип был бы не возможен это ММВЗ.
eBosch
ебош ебайк
Зачем на электрике скорости в виде обычных звёздочек? Я чёт не догоняю
так это же велосипед в первую очередь. если батарея разрядится (а она тут явно маленькая) как ехать ? хотя пора бы уже ременную передачу с планетаркой ставить на электро.
Так а зачем сколько звёзд скоростей, по моему тут выгоднее и эффективнее как на фиксе одной
и коленям пизда придет быстренько. весит то он поболе, нежели обычный мтб. а 20 кило в горку на мышцах не вытащишь. 1 звезду ставят те, кто вообще педали не крутит.
😂 мне походу не понять велосипеда под 200 к что бы тащить его ещё на себе потом 😂
Вот потому если не пробовал не писти))) у меня уже 10 лет электровелики, ваще охеренная тема, после тренировки в зале со свободными весами можно на нем еще км 50-100 проехать и не запарится!
Комментарий недоступен
На своем ездил 60 км ещё оставалось заряда и это при том что не жалел. Не путай китайский веломопед с электровелосипедом который без ручки газа.
Electrobike на велике написано и сайт так же называется.
Оно видно по твоему е@лу что ты все пробовал
Своё то е@лище светани, там пистец полный будет, гарантирую!!!)))))Зоофил ипаный, можешь не светить))))
Потому что тут электродвигатель работает ассистентом, т.е. если ты не крутишь педали, мотор не работает. Плюс из-за требований законов ЕС, как только велосипед разгоняется быстрее 25 км/ч мотор отключается и ты едешь на своих двоих (можно конечно прошить мотор и ехать хоть 90 км/ч, но тут сразу же потеря гарантии и возможность получить нехилый штраф). Такие велосипеды не позиционируются как электро транспорт, это скорее обычный велосипед с возможностью въехать в горку со скоростью не 10 а 25км/ч при таких же усилиях. А в случае с горными велосипедами подняться и съехать по трейлу не 3 а 6 раз.
Нужны поверь на большой звезде можно по лестнице заехать на верх без напряга,на средней в горку еду обычно, на маленькой быстро разгоняется по прямой,часто использую маленькую и среднюю,большую реже только когда лесенки или подъем на который никто незаезжает на велосипеде, трава коряги пофиг везде проезжает.
Комментарий недоступен
Комментарий удален модератором
мде, бош в тренде
И стоить он будет наверно дороже среднестатистической машины россиянина.
Комментарий удален модератором
Городской велосипед - не горный не трековый а городской при этом:
Две рамы (вместо одной - чтобы посадка и спуск был легче);
Колёса без спиц (чтобы восьмерки от кочек побыстрее образовывались)
Спереди сиденье для карлика )))
Для горда идеальный велик - Бромпотн )
ГОВНИЩЕ ПОЛНОЕ! даже машины имеют брызговики!
Не удивлюсь если тупые разработчики этого велосипеда потратили также кучу денег на разработку резины для отвода воды, но вот брызговики не сделали вообще.
Комментарий недоступен
Ну, как говориться умный учится на чужих ошибках, дурак на своих, идиот не учится вообще :)
Интересно Дмитрий Смычковский
Как-то не впечатляет, и для города совсем не подходит, одно время передвигался на велосипеде, но потом наскучило, взял на прокат электросамокат и оказалось он намного удобнее велика будет, решил купить только цены на них не маленькие, друзья подкинули идейку где можно заработать приличные деньги казино вулкан на деньги с выводом https://sites.google.com/site/vulkankazinonadengi/ дарит щедрые приветственные бонусы для новичков, широкий ассортимент слотов дает возможность определить лучший для себя и поднимать крупные выигрыши с быстрым выводом на карту, скоро буду ездить на электросамокате.