Если летаешь по работе - чем думал, перед тем, как заводить питомца?
Если летаешь - "а не махнуть ли мне на недельку на Бали?" - решай, что тебе дороже: друг или загар.
Вроде в авиации авиокомпани заниматься только перелетом, погрузка, разгрузка транспортировка от и до самолёта - занимается сама авиогавань, и смена компании переводчика не чего не изменит.
Ещё раз расскажу, раз уж тут. Имел опыт работы грузчиком а аэропорту РБ. Не Шереметьево, но примерно у всех все одинаково.
О животном, о его наличии/присутствии на борту должен предупреждать тот или иной представитель авиалинии. По разным причинам иногда такого не происходит. Тогда у грузчиков случается кипиш по типу: "твою мать, багажа не хватает, из-за того, что у вас там животное, срочно забери его у досмотра, грузим в единицу (это если Боинг), никто не говорил об этом, представитель еблан.".
Поэтому для грузчика действительно животное проходит как багаж.
Он может видеть только ебучие бирки. А-ля: зарегистрировано 167 единиц, я отбил 166 единиц. Что это: транзитный багаж? Ручная кладь, которую решили сдать? Негабарит (например картина и тп.) грузчик не знает. Об этом его должен предупредить представитель авиалинии.
Или бывает, что животное в клетке стоит в "транзитке" и ожидает следующего рейса. Могу сказать, что на этом этапе, каждый грузчик подойдёт, погладит животное, подольёт ему воды, скажет что-то вроде: "Господи, бедный кот/собака/змея/the art of gepard. Это ж нужно столько стрессов то.".
Всё-таки ублюдков там нет.
Гибель и повреждения – это халатность. Вариантов много. В основном виноваты авиалинии и из представители. Где-то пилот не знал и обогрев не включил. Где-то не привязали как надо (вина грузчиков), где-то не предупредили и забыли/не знали (авиалинии виноваты). А где-то в транзитке проебали и забыли (вина грузчиков).
В общем, все это стечение обстоятельств и халатного отношения. Если авиалиния будет долбать службы сервиса аэропорта по поводу животных. Если авиалиния будет ответственно относится к "живым" единицам багажа. То все будет шикарно для животных.
Ебите их, покажите, что вы в первую очередь клиент. Вы и ваш любимый питомец.
Не знаю, может это феерические долбоебы. Но мне всегда казалось, что в России люди с москальскими взглядами - это как-то по другому? А если бы не было хамоватой пиздежь и хуеблышков, то я бы и думал, что это все пиздежь.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Если летаешь по работе - чем думал, перед тем, как заводить питомца?
Если летаешь - "а не махнуть ли мне на недельку на Бали?" - решай, что тебе дороже: друг или загар.
Комментарий недоступен
Можно, но если ты в курсе, что эта херня ненадёжная, как российская демократия, нахера ты это делаешь?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Вроде в авиации авиокомпани заниматься только перелетом, погрузка, разгрузка транспортировка от и до самолёта - занимается сама авиогавань, и смена компании переводчика не чего не изменит.
Комментарий недоступен
Ещё раз расскажу, раз уж тут. Имел опыт работы грузчиком а аэропорту РБ. Не Шереметьево, но примерно у всех все одинаково.
О животном, о его наличии/присутствии на борту должен предупреждать тот или иной представитель авиалинии. По разным причинам иногда такого не происходит. Тогда у грузчиков случается кипиш по типу: "твою мать, багажа не хватает, из-за того, что у вас там животное, срочно забери его у досмотра, грузим в единицу (это если Боинг), никто не говорил об этом, представитель еблан.".
Поэтому для грузчика действительно животное проходит как багаж.
Он может видеть только ебучие бирки. А-ля: зарегистрировано 167 единиц, я отбил 166 единиц. Что это: транзитный багаж? Ручная кладь, которую решили сдать? Негабарит (например картина и тп.) грузчик не знает. Об этом его должен предупредить представитель авиалинии.
Или бывает, что животное в клетке стоит в "транзитке" и ожидает следующего рейса. Могу сказать, что на этом этапе, каждый грузчик подойдёт, погладит животное, подольёт ему воды, скажет что-то вроде: "Господи, бедный кот/собака/змея/the art of gepard. Это ж нужно столько стрессов то.".
Всё-таки ублюдков там нет.
Гибель и повреждения – это халатность. Вариантов много. В основном виноваты авиалинии и из представители. Где-то пилот не знал и обогрев не включил. Где-то не привязали как надо (вина грузчиков), где-то не предупредили и забыли/не знали (авиалинии виноваты). А где-то в транзитке проебали и забыли (вина грузчиков).
В общем, все это стечение обстоятельств и халатного отношения. Если авиалиния будет долбать службы сервиса аэропорта по поводу животных. Если авиалиния будет ответственно относится к "живым" единицам багажа. То все будет шикарно для животных.
Ебите их, покажите, что вы в первую очередь клиент. Вы и ваш любимый питомец.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Не знаю, может это феерические долбоебы. Но мне всегда казалось, что в России люди с москальскими взглядами - это как-то по другому? А если бы не было хамоватой пиздежь и хуеблышков, то я бы и думал, что это все пиздежь.
Сам-то понял что сказал?
это нейротекст
Можно перевод на русский?
В приложении не подсвечивается
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен