Путь начинающего бизнесмена. Часть 2

Заработав денег на помидорчиках, у меня начался период ЕГЭ. Заработанные денежки пылились в шкафу, а крыса-инфляция подъедала их с одного конца, да и понимание, что чем дольше денежки пылятся в шкафу, тем больше желание их потратить на всякие хотелки.

Итак, мне пришла прекрасная мысль, вложить эти денежки куда-нибудь, что принесет мне непосредственную пользу, помимо сохранения и приумножения денег. Начал я исследование (которое длилось буквально час) с анализа опыта мои родственников.

Немного об авторе: я выходец из Грузии, очень люблю автомобили, тем самым хотел связать свои огромные (нет) инвестиции с автомобильной сферой.

Вы никогда не задумывались, откуда у лиц нерусской национальности такие дорогие и люксовые автомобили, они все при понтах и в паленых шмотках? Ответ кроется в следующей схеме заработка:

О да и так почти во всех категориях продуктов, а особенно на рынке бывших в употреблении автомобилей. Вот тут я и пришел к тому, как удовлетворить 2 потребности одним выстрелом: надо купить машину подешевле, подрумянить и продать дороже и так несколько итераций. Таким образом я, 17 летний пацан, имею тачку без мам пап и кредитов и увеличиваю свой капитал.

После долгого поиска автомобиля за цену намного ниже рынка, я пришел к выводу, что с моими деньгами мне светит только ВАЗ, а на отечественных автомобилях очень долго подниматься. Так что я решил начать с малого, походить по району и прикреплять бумажки на дворники с предложением выкупить автомобиль. Возвращаясь домой, я увидел ее, Mitsubishi Lancer 9 поколения в красном цвете на автомате. Интернет сказал, что такой автомобиль в нормальном состоянии стоит около 250 тысяч рублей. Неплохой заработок не так ли? Но есть одна проблема, она битая:

О да, я почувствовал, вот оно - моя первая и уже успешная инвестиция. Пошел я к соседу и предложил ему цену. Он согласился, и мы оформили покупку автомобиля. Итак, поехали.

Расходы:

• Покупка автомобиля: 105 000 рублей
• Расходы на покупку деталей: 15 000 рублей (благо некоторые части были в багажнике)
• Расходы на установку и покраску: 20 000 рублей (друг открыл сервис, а моя машина была первой тестовой работой для него)
• Расходы на продажу: 10 000 рублей (химчистка + размещение на платформе по продаже)

В общем я вышел из бюджета в 100 000 рублей на 50 000 рублей. Пришлось занять денег у родителей и друзей. Ну так вот. Спустя месяц удовольствия в вождения автомобиля по своей деревне и парковки АШАНа, я продал автомобиль за неделю за 250 000 рублей, заработав при этом 150 000 рублей, а чистыми выходит 100 000 рублей. Теперь мой банк составил 200 000 рублей, и я принялся искать новый автомобиль.

Используем прошлую схему вновь, но в этот раз ничего не получилось найти. Но от отца моего друга узнаю, что его знакомый-поставщик кирпичей хочет продать свой автомобиль за 300 000 рублей, что не очень то и выгодно, однако я все же связался с ним с предложением о покупке. После торгов я договорился купить его Hyundai Sonata NF за 300 000 рублей с номерами и зимним комплектом колес с зимней резиной в придачу.

Побежал я опять занимать у друзей, у родителей и знакомых 100 000 рублей. Сделав куча расписок, я получил нужную сумму на руки и пошел оформлять покупку. Автомобилем пользовался где-то полгода во времена первого курса. Огромный сабвуфер, установленный в багажнике, сделал меня популярным среди курса (о да, такая себе популярность), но друзей по интересам я все же нашел.

Расходы:

• Покупка автомобиля: 300 000 рублей
• Ремонт авто из-за эксплуатации: 10 000 рублей (стеклоподъемник полетел, фонарь задний разбили на парковке дети какие- то)

Благо, автомобиль я продал своему знакомому, так что не пришлось тратиться на размещение. Продал я автомобиль 300 000 рублей. Моя прибыль заключалась в продаже номеров и дисков. На продаже казалось бы не очень уникальных номеров я заработал 70 000 рублей, еще 10 000 рублей я получил на продаже дисков (забыл отдать знакомому). Вернув долги, у меня осталось 290 000 рублей в банке и я снова принялся искать.

Из-за зимней сессии я не смог тратить много времени на поиск автомобиля, так что я попросил родственника сделать это за меня за вознаграждение. Уже на следующий день он нашел сильно битую Opel Astra в максимальной комплектации за 300 000 рублей. На месте с владельцем мы снизили цену до 250 000 рублей и пошли оформлять документы.

Автомобиль после сильной аварии. Друг со своим сервисом помог мне поменять двери, восстановить геометрию кузова, воткнуть подушки безопасности обратно. Около 3 месяцев автомобиль ремонтировался и красился, пока я ездил по разборкам в поисках дверей, стекол и других многих маленьких деталей.

Расходы:

• Покупка автомобиля: 250 000 рублей
• Покупка запчастей: 40 000 рублей
• Ремонт кузова: 40 000 рублей
• Покраска половины кузова: 30 000 рублей
• Расходы на продажу: 15 000 рублей
• Вознаграждение родственнику: 10 000

В итоге я потратился на автомобиль 385 000 рублей. Автомобиль я продал за 1 день за 450 000 рублей. Вернув долги, у меня осталось на руках 355 тысячи рублей.

Вот мы дошли до настоящего времени. Работая в разных местах я накопил 100 000 рублей. Так вот, у меня на руках 455 тысяч рублей. Я без машины, надо искать новое вложение. Обратился вновь к родственнику, он дал мне контакты менеджера одного из московских дилеров (не помню как называется, но расположен в Фили). Автомобиль следующий: Mazda 6 в максимальной спорт-комплектации. Проблема автомобиля заключалась в наличии ограничениях на регистрационных действий на сумму 80 тысяч рублей.

Расходы:

• Стоимость автомобиля: 370 000 рублей
• Погашение долга, которые стали причиной ограничений: 80 000 рублей + 5 000 на транспортные расходы

Ну и все. Автомобиль у меня находится уже год, потому что я перегорел заниматься продажей своего автомобиля и сейчас коплю капитал, чтобы повторить весь путь вновь, но уже занимаясь перепродажей паралельно другим занятиям. Мазду можно спокойно продать за 600 тысяч рублей, после вложений в 50 тысяч на покраску и устранение дефектов, так что по факту этот автомобиль все еще принесет мне прибыль в будущем, когда я захочу ее продать.

Таким образом, можно неплохо улучшить свою зону комфорта, начиная с накопленной небольшой суммы (для автомобильного рынка 100 000 рублей очень небольшая сумма). Я знаю людей, которые поднялись до неплохих высот, покупая полумертвые Жигули за 10-15 тысяч рублей.

Чек-лист, как поднять деньги на этом бизнесе:

• Иметь связи или искать эти связи. Теория шести рукопожатий работает в этом случае.
• Не терять надежду найти автомобиль, несмотря на то, что большая часть встреченных автомобилей это откровенных хлам ("рынок лимонов" во всей красе).
• Не тратить деньги, заложенные на покупку автомобилей, на другие цели
• Не стесняться занимать деньги, а если не у кого, то пишешь расписку. В наихудшем случае брать кредит (очень не советую) и при возможности досрочно погасить.
• Уметь продавать. Это важный критерий при продаже автомобиля, так как иначе продажа затянется, что снизит прибыль от автомобиля. Если не имеешь навыков продажи, то любой неофициальный автосалон всегда будет рад взять твой автомобиль за комиссию (около 20-30 тысяч с продажи автомобиля с рыночной стоимостью до 500 тысяч рублей заберет автосалон себе в этом случае).
• Иметь минимальные навыки в обращении с автомобилем. Под минимальными навыками я имею в виду хотя бы знать как устроен автомобиль, какие у него могут быть серийные недостатки, на что стоит смотреть в первую очередь. Вся эта информация доступна в интернете.
• Исследовать рынок автомобилей. Понять какие автомобили пользуются спросом, а какие нет, чтобы не купить автомобиль и остаться с ним у корыта.

На самом деле перепродажа автомобилей непыльное занятие, которое спокойно можно вести параллельно основной деятельности. Это весьма нудное занятие, требующее бесконечный поиск среди знакомых и множества платформ, плотное общение с продавцами автомобилей и клиентами, желающих купить твой автомобиль.

Главное это не обманывать покупателей, так как недобросовестные покупатели откровенный автохлам впаривают под видом идеальной тачки из салоны, зарабатывая на этом большие деньги. В долгосрочном периоде они проигрывают (автохлам окажется настолько автохламом, что на нем можно погореть).

Если Вы хотите начать заняться этим, но у Вас есть вопросы, то пишите, всегда буду рад ответить!