затравлю байку.
у знакомого был похожий мот. двигатель от мопеда (с поршневой на 72cc), а обвес ну прям спортбайк.
ехала эта конструкция, разумеется, как Карпаты или Верховина (если кто помнит такие самоходы).
однажды он оставил мне поменять поршневую, ну там с завода было 49, чтобы как мопед продать, но в комплекте 72. я поменял и обкатывал потихоньку. грелась эта хуета будь здоров, из-за боковых обвесов воздуха было маловато.
был прикол, когда я ночью с другом обгонял другой мопед, а та две девчушки было на нем. выхожу на обгон, но дырчик вообще не едет, еле с ними поровнялся, но дальше вообще никак. и тут одна девочка кричит: «мальчики, мы с вами знакомиться не будем». мне так стыдно стало, пиздец, выехал обгонять.... кинул на передачу вниз, газ до упора, «спортивный» выхлоп ревет, но динамики не прибавилось :/
а второй случай был уже у владельца. была у него такая дурацкая привычка закрывать кран топливный. на всех советских мотоциклах постоянно что-то протекало, то с поплавковой камеры, то с самого крана и поэтому там всегда закрывали. вот и у этого привычка осталась.
закрыть-то закрыл, а открыть забыл. на ходу мотоцикл начал глохнуть, тот полез кран открывать на ощупь, но забыл, что на этом мопеде цепь открытая и очень высоко расположена. короче засунул палец в приводную звездочку и цепью фалангу указательного отрывает.
открыл, блять, кранчик.
о, нашёл фотку этого мопеда, вид сзади, у владельца всё ещё все пальцы на руках))
однажды я его в этом прикиде увидел, ну штаны с надписью «греко-римская борьба», пальцем на них показываю, только хочу что-то сказать, а он меня перебивает фразой: «про штаны ничего не говори, я за них уже пизды получил».
я подумал и отвечаю: «а нахуя ты их снова надел?»
тот только плечами пожал))
затравлю байку.
у знакомого был похожий мот. двигатель от мопеда (с поршневой на 72cc), а обвес ну прям спортбайк.
ехала эта конструкция, разумеется, как Карпаты или Верховина (если кто помнит такие самоходы).
однажды он оставил мне поменять поршневую, ну там с завода было 49, чтобы как мопед продать, но в комплекте 72. я поменял и обкатывал потихоньку. грелась эта хуета будь здоров, из-за боковых обвесов воздуха было маловато.
был прикол, когда я ночью с другом обгонял другой мопед, а та две девчушки было на нем. выхожу на обгон, но дырчик вообще не едет, еле с ними поровнялся, но дальше вообще никак. и тут одна девочка кричит: «мальчики, мы с вами знакомиться не будем». мне так стыдно стало, пиздец, выехал обгонять.... кинул на передачу вниз, газ до упора, «спортивный» выхлоп ревет, но динамики не прибавилось :/
а второй случай был уже у владельца. была у него такая дурацкая привычка закрывать кран топливный. на всех советских мотоциклах постоянно что-то протекало, то с поплавковой камеры, то с самого крана и поэтому там всегда закрывали. вот и у этого привычка осталась.
закрыть-то закрыл, а открыть забыл. на ходу мотоцикл начал глохнуть, тот полез кран открывать на ощупь, но забыл, что на этом мопеде цепь открытая и очень высоко расположена. короче засунул палец в приводную звездочку и цепью фалангу указательного отрывает.
открыл, блять, кранчик.
Комментарий недоступен
Не души, норм байка
о, нашёл фотку этого мопеда, вид сзади, у владельца всё ещё все пальцы на руках))
однажды я его в этом прикиде увидел, ну штаны с надписью «греко-римская борьба», пальцем на них показываю, только хочу что-то сказать, а он меня перебивает фразой: «про штаны ничего не говори, я за них уже пизды получил».
я подумал и отвечаю: «а нахуя ты их снова надел?»
тот только плечами пожал))
p.s. ля какой глушитель. представляете как это говно рычало когда я на обгон шёл?
а ещё сбоку
Палец пришили?
не-а, дело было ночью, темно, искать кусок пальца на дороге так себе мысль (тем более его там в мясо могло разворотить), зажило и так.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Это же азиатские низкропрофильные шины, которые ставят на лёгкие моцы.
ноги не нужны