В России начали тестировать устройства для онлайн-контроля скорости водителей. Выписывать штрафы можно без инспектора Статьи редакции

Онлайн-тахографы собираются установить во все грузовики и автобусы.

В России началось тестирование онлайн-тахографов — устройств, которые отслеживают соблюдение скоростного режима и режима отдыха водителей, сообщает «Коммерсантъ».

  • Минтранс разработал соответствующий законопроект, его внесут в правительство осенью, утверждает издание;
  • Источник «Коммерсанта» рассказал, что внедрение онлайн-тахографов позволит автоматизировать процесс выписывания штрафов. Кроме того появление устройств должно снизить нагрузку на инспекторов уменьшить их количество;
  • При этом в Минтрансе уточнили «Коммерсанту», что система будет не полностью автоматической: данные о нарушении сначала попадают к должностному лицу, а он принимает решение о штрафе;
  • Систему тестируют только на новых машинах, сообщили изданию в «Росавтотрансе». В Минтрансе рассказали, что в пилотном проекте участвует пассажирский транспорт (автобусы и троллейбусы) в 20 крупнейших агломерациях. В перспективе онлайн-тахографы собираются устанавливать на все автобусы и грузовики;
  • Обрабатывать данные будет система «Тахографический контроль». В Минтрансе рассказали, что ее функциональная часть уже создана и теперь проходит «процедуру расширения». Во время тестов штрафовать в онлайн-режиме не будут, отметил собеседник издания.
0
24 комментария
Написать комментарий...
Ваня Погост
система будет не полностью автоматической: данные о нарушении сначала попадают к должностному лицу, а он принимает решение о штрафе.

Штош, с системой всё ясно. Комар носа не подточит.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Ваня Погост

Если честно, я хуй знаю, что лучше. Просто не припомню ни одной подобной инициативы за последние лет дцать, будь то видеонаблюдение за выборами или система «Платон», чтобы она оказалась реально полезной, рабочей, чтобы не было наебалова, распила или ещё какой хероборы. Поэтому и к этой системе доверия ноль. Я правда буду рад, если ошибаюсь.

Ответить
Развернуть ветку
Пожилой Мартингал

Да

Ответить
Развернуть ветку
Dmitry Nikiforov

С троллейбусами - полнейший попил бабла получается, они, сдаётся мне, зачастую физически не могут превысить скорость. 

Ответить
Развернуть ветку
Egor Epikhin

Троллейбусы не входят в категорию ТС, на которые требуется устанавливать тахограф.

Ответить
Развернуть ветку
Beerman

Ограничение в 20 то могут. Но ежу понятно, для чего все это затеяно

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Yuri Miller

Смешно? Меня как-то подрезал троллейбус. У меня стажа мало было, я из-за него в ДТП попал, но разъехались на обоюдном отсутствии претензий. Он влево нагло выскочил, я объехать не смог, так как какой-то мудозвон пролетел слева тоже, пришлось тормозить, а сзади догнала Калина. Ну, Калина себе морду не разбила,  а у меня было корыто, у меня всё целое было. Ужас. А говорите троллейбусы не носятся.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Alex Newman

А может просто не брать на работу всяких азеров и прочий untermensch из таджикистана водителями общественного транспорта и не будет никаких аварий ибо вы же в курсе сколько этих аварий с маршрутками происходит. 

Ответить
Развернуть ветку
NiemandDa

Если говорить о Москве, то там арамаршрутки убрали несколько лет назад. Насчет безопасности не знаю, но вот в некоторых местах уехать стало практически нереально. Я вот жил в Восточном Дегунино, где метро тупо нет, так что надо было на автобусе от Петровско-Разумовской. С арамашрутками, особенно после 9 вечера, я мог доехать за 20 минут (это если без пробок), а без них - от часа и больше, ибо ты тупо стоишь в очереди в надежде попасть в следующий автобус, который не хлопнет у тебя перед еблом своими дверями

Ответить
Развернуть ветку
evvane

В прошлом году ехал из Москвы в Кольчугино на "Арамашрутке", несся как ёбнутый, болтая по телефону и матеря всех подряд на дороге.

Ответить
Развернуть ветку
NiemandDa

Я не говорю о том, что надо было их оставить. Я к тому, что убрали их типично по-русски. Убрать уберем, а как альтернатива пустим одну хуйню раз в 100 часов и пусть люди сами ебутся, как им добираться!

Ответить
Развернуть ветку
Lexx

Как убрали? В марте ещё ездил. Если хочешь от метро Кузьминки до Меги доехать, то только маршрутка, т к единственный автобус там по большим праздникам ходит.

Ответить
Развернуть ветку
NiemandDa

Ну вот 3 года назад на Петровско-Разумовской все маршрутки убрали

Ответить
Развернуть ветку
Lexx

Не смогли легализоваться. Кто смогли - ездят, берут к оплате карты и проездные.

Ответить
Развернуть ветку
Yuri Miller

если на то пошло, то на работу можно брать только немцев. раз уж ты пользуешься такой терминологией, то этот термин охватывает очень многих, а не только таджиков.

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий

Зная, как у нас работают подобные вещи, не удивлюсь, если штрафы придут уже мёртвым людям или лежачим инвалидам.

Ответить
Развернуть ветку
Alexey Remizov

разобраному ггрузовику на свалке

Ответить
Развернуть ветку
Плюшевый Батон

Мне кажется камеры напихали везде, даже в деревнях. Зачем это дублирование

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Ольга Семенова

По старой традиции, онлайн-тахографы размещают в кустах. 

Ответить
Развернуть ветку
Stanley H. Tweedle

Плоти штрафы

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 24 комментария
null