{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

Что происходит с сервисами доставки во время карантина: рассказывают компании и курьеры Статьи редакции

Стали ли россияне оставлять больше чаевых и насколько вырос спрос на доставку во время карантина.

Фото пресс-службы Delivery Club

После того, как из-за коронавируса Covid-19 повсюду начали вводить карантин, в центре внимания оказались доставщики еды — они оказались чуть ли не главным звеном, которое связывает граждан на изоляции и внешний мир. TJ поговорил с несколькими сервисами доставки и курьерами о новых условиях работы, в том числе о возросшем спросе и о том, что чаще всего заказывают россияне.

Из-за резкого прироста заказов сервисам приходится находить новые решения, расширять штат и логистику

«Как показывает опыт зарубежных стран, сначала во время коронавируса начинает ускоряться рост спроса на доставку продуктов питания, затем – на доставку из ресторанов. Ситуация в России развивается по аналогичному сценарию», — рассказали в пресс-службе Delivery Club. Впервые компания зафиксировала нетипичный рост спроса на доставку продуктов в выходные 14–15 марта — плюс 20% по сравнению с предыдущими выходными.

За неделю с 16 по 22 марта рост ускорился на 32% к неделе с 9 по 15 марта, на последней неделе месяца — ещё на 45% к предыдущей неделе, и в апреле сервис установил рекорд — впервые выполнил миллион заказов за неделю. Мобильное приложение стали скачивать в три раза чаще, и доля заказов, совершаемых новыми клиентами, увеличилась.

«С точки зрения пользователей, мы работаем и продолжим работать в обычном режиме, они смогут заказывать еду из ресторанов через Delivery Club точно так же, как делали это раньше. При этом внутренние подразделения мы перевели в усиленный режим, чтобы оперативно реагировать на любые изменения ситуации без каких-либо ощутимых для пользователя последствий», — сообщили в компании, отметив, что готовы к существенно большей нагрузке.

По словам основателя сервиса экспресс-доставки «Самокат» Вячеслава Бочарова, за первую неделю всеобщего режима изоляции с 30 марта по 5 апреля количество заказов увеличилось на 40%: «Сейчас рост стабилизировался, и в день мы обрабатываем свыше 30 тысяч заказов». При этом 25% заказов — это бакалея. Компания заявила о росте продажи консервов, мучных продуктов и товаров для дома, а также об увеличении количества продуктов в одном заказе и частоте доставки.

Резкое увеличение количества заказов позволило нам протестировать собственную систему преодоления пиковых нагрузок, адаптировать внутреннюю инфраструктуру. Многие процессы мы полностью перенесли в онлайн (например, найм сотрудников) и автоматизировали

Вячеслав Бочаров

Пик заказов в онлайн-магазине «Утконос» пришёлся на 16–17 марта. Прирост составил 120% относительно предыдущей недели и 230% в сравнении с аналогичным периодом в 2019 году. Средний чек увеличился на 37%. В конце марта посещать сайт стало в три раза больше людей, а доставок за месяц было на 40% больше, чем в марте 2019 года.

Помимо Москвы и Московской области, «Утконос» доставляет продукты в Тулу, Калугу и Тверь. Сервис раскрыл TJ средний чек заказа: на неделе с 30 марта по 5 апреля он составил чуть более 7800 рублей. Cамый низкий показатель зафиксировали в Калуге — 5200 рублей. По-прежнему самые популярные товары — продукты с длительным сроком хранения, а в последнее время существенно вырос спрос на предметы гигиены. В марте сервис продал на 173% больше бакалейных товаров, чем в феврале.

Склад «Утконоса»​

В «Утконосе» уверены, что бояться дефицита продуктов не нужно, потому что поставки идут в штатном режиме. Но из-за повышенного спроса «Утконосу» приходится искать новые логистические решения, потому что доставки оказываются закрыты на несколько дней вперёд. «Сегодня в среднем обслуживаются около 7,5 тысяч заказов в день. Мы оперативно расширяем логистические возможности и подписываем договор для открытия в Москве нового мини-скалада, который позволит увеличить число доставок до 10 тысяч в день», — рассказала Юлия Володяева, менеджер по связям с общественностью.

Мы специально увеличиваем и распределяем ресурсы так, чтобы обеспечить возможность заказа для лояльных покупателей и специальные условиях для тех, кто в зоне риска. Ежедневно выделяем дополнительные слоты быстрой доставки пенсионерам и людям с инвалидностью.

менеджер по связям с общественностью «Утконоса»

Онлайн-супермаркет «Перекрёсток» столкнулся с таким высоким спросом, что пока не успевает за ним. «В последние дни мы получаем в 10 раз больше запросов на доставку, чем позволяют наши текущие мощности: объём складов, число машин и курьеров», — говорит управляющий директор сервиса Леонид Довладбегян.

Пиком стало 14–15 марта, когда среднее количество размещённых заказов в день увеличилось более чем на 90% по сравнению с предыдущей неделей и превысило 13 тысяч. За последние выходные марта средний чек заказа вырос до шести тысяч рублей. Это превышает декабрьские показатели на 50%.

Если изначально драйверами роста были продукты длительного хранения — макароны, крупы, консервы, то теперь спрос смещается в сторону фруктов и овощей и молочной продукции, отмечает Довладбегян.

Раньше мы могли собрать и доставить около 10 тысяч заказов в день. Значительный рост количества товаров в каждой покупке повлиял и на количество заказов. Максимальная мощность сегодня — 7 тысяч заказов в день.

Чтобы обеспечивать возросший спрос, мы на 20% расширили штат курьеров и сборщиков. Для новых сотрудников запустили ускоренное обучение. Набор новых людей идет непрерывно.


Леонид Довладбегян

«Перекрёсток» увеличил автопарк на 20% и привлёк пять компаний-партнёров по доставке. А сумму минимального заказа сервис временно поднял до трёх тысяч рублей в Москве и Московской области и до двух тысяч — в Петербурге и Ленобласти. Правила доставки тоже изменились: заказы теперь принимаются только на ближайшие три дня и с ограничениями на крупногабаритные товары.

Как работают курьеры: бесконтактная доставка, измерение температуры, частые и крупные заказы

Курьеров Delivery Club проверяют на коронавирус мобильные бригады. Также сервис внедрил бесконтактную доставку и отказался от расчётов наличными. Курьеры получают медицинские маски и антисептики, их рюкзаки проходят специальную обработку. А в апреле компания будет в два раза увеличивать чаевые, оставленные в мобильном приложении.

«Заказов действительно стало больше, и из-за этого иногда приходится очень непросто. Но в целом — терпимо», — поделился с TJ курьер Delivery Club Руслан Шестаков. Он следует мерам предосторожности, носит маску и держится на расстоянии 1,5 метра от клиентов. Он признался, что поначалу ему было беспокойно из-за распространения вируса, но «если соблюдать элементарные меры профилактики, работать можно».

Клиенты на курьеров реагируют по-разному: «Кто-то с опаской, а кто-то с пониманием. Могут поинтересоваться у нас, как работа и здоровье. Но чаевых стало меньше, вероятно, из-за экономического кризиса и пандемии». Руслан не собирается прекращать работать даже на пике эпидемии.

Я понимаю, что выполняю важную для общества функцию, и готов жертвовать своей безопасностью.

Руслан Шестаков

В штате «Утконоса» тысяча курьеров. Многих взяли на работу в последние недели марта, как и 600 новых складских сотрудников. Благодаря этому сервис смог доставлять на 25% больше заказов. Курьеры проходят ежедневные осмотры, им дают респираторы и гели для рук. Предоплаченные заказы доставляют бесконтактно.

Такие же меры действуют в «Перекрёстке». Кроме того, курьеры должны использовать влажные салфетки после каждого контакта с поверхностями: например, нажатия на кнопку домофона или лифта. Залы, где хранится товар, раздевалки и кабинеты сотрудников дезинфицируют. Курьерам и водителям каждый день проводят инструктаж.

«Яндекс.Еда» и «Яндекс.Лавка» тоже ввели бесконтактную доставку. Кроме того, курьерам можно оставить электронные чаевые. Курьер «Яндекс.Еды» в Краснодаре Маргарита вышла на работу только в начале апреля, заскучав в самоизоляции. «Я устроилась курьером, потому что думала что на улицах никого нет, и за прогулку можно получить штраф. На деле же людей очень много, — рассказала девушка. — Конечно, если ситуация станет критической, я могу отказаться. Но если запреты на перемещение ужесточатся, то и людей на улице не будет совсем. Значит, для курьеров риск снизится».

Хотелось большей уединённости
Из телеграм-канала Маргариты
Из телеграм-канала Маргариты

«Раньше, чтобы выйти на работу, нужно было получить слот из имеющихся в общем расписании. Сейчас можно просто выйти из дома, прийти в точку начала работы и нажать „Начать слот“. Возможность заработать больше, скорее, вдохновляет, чем угнетает. Среди моих коллег в общем чате никто не депрессует. А вот хвастаются зарплатой регулярно», — говорит Маргарита.

Мне не попадались опасливые клиенты, но это не значит, что таких нет. От моей бесконтактной доставки отмахивались, говорили: «Да, лааадно вам».

Маргарита

В «Самокате» курьерам выдают маски, перчатки и санитайзеры. Доставка тоже только бесконтактная. Здоровье проверяют не только у курьеров, но и у персонала складов, супервайзеров и администраторов дарксторов. Сотрудников с признаками заболевания не допускают до работы.

«За последний месяц мы наняли более тысячи человек. Связано это и с развитием зоны покрытия, и с ростом количества заказов. Доставкой занимается уже больше трёх тысяч курьеров», — сообщил основатель «Самоката». Бочаров добавил, что если раньше на такую работу претендовали в основном люди в возрасте от 18 до 30 лет, то сейчас верхняя планка по возрасту соискателей достигает 45 лет. Курьерами становятся бывшие сотрудники кафе, ресторанов, торговых центров — те, кто потерял работу из-за корнавируса.

Курьер «Самоката» Василий Петров сразу почувствовал всплеск заказов, потому что режим работы ощутимо изменился. «Раньше мы работали по очереди: приходишь с заказа, и ещё есть время выпить кофе или помочь с чем-то на складе, так как не твоя очередь доставлять следующий заказ. Сейчас уже нет времени, чтобы помочь администратору. Ты пришёл, забрал заказ и сразу же отправился на доставку. За рабочую смену с 8 до 16 я делаю 18–20 заказов», — рассказал он TJ.

Сейчас заказывают много воды. Везти такой заказ тяжелее, чем чипсы и бутылку газировки. Но у нас есть ограничения по весу доставки, и тяжёлый заказ ты никогда в одиночку не повезешь.

Василий Петров

Василий не чувствует тревоги из-за риска заразиться: «Маску я меняю каждые два часа. Доставил заказ, вышел — обработал перчатки антисептиком. С людьми мы практически не контактируем и всегда дистанцию держим». По его наблюдениям, большинство клиентов выходят в масках и перчатках. Но к курьерам они не относятся настороженно, в отличие от прохожих, которые стараются обходить его стороной и ускоряют шаг.

При худшем сценарии Василий не собирается уходить, потому что считает свою работу в «Самокате» стабильной. Но надеется, что число заболевших скоро начнёт уменьшатся. «К концу прошлой недели на улицах [Москвы] стало совсем мало людей. И машин тоже стало заметно меньше», — отметил курьер.

​Василий Петров
0
67 комментариев
Написать комментарий...
Dmitry Shiryaev

Кто-то оставляет курьерам чаевые? 

Ответить
Развернуть ветку
Eduard Novikov

Несколько лет сотню на каждую доставку.

Ответить
Развернуть ветку
Egor Kovetskiy

Да, я почти всегда оставляю хотя бы 50. А ты нет?

Ответить
Развернуть ветку
6 комментариев
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Бипедальный Гоминид

Я. 50-100 рублей макдачным. Если технику, то могу и больше, сдачу не беру.

Ответить
Развернуть ветку
Иван Ташкинов

Оставляют все, кроме конченых жлобов.

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Bulky Blackcrappy против войны

Обычно оставлял, но в последнее время подходящие деньги закончились, а идти платить наличкой, разменивать и щупать купюры что-то не хочется.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Stan Majors

Я не заказываю, сам хожу.

Ответить
Развернуть ветку
Константин Дмитриевич

Чаевые курьерам? Серьёзно? Что ещё? Может чаевые начнём всем профессиям оставлять? Гардеробщикам, уборщицам, охранникам там...я не знаю, кому ещё? Водителям автобусов?

Ответить
Развернуть ветку
Привет_от Господа

бля, я лично вообще поражаюсь самому понятию "чаевые". Человек сам согласился на работу, получает за неё деньги от работодателя, какого хуя лысого ему кто-то ещё должен приплачивать

Ответить
Развернуть ветку
Иван Ташкинов

Поди, и в ресторане не оставляешь? 🤦‍♂️

Ответить
Развернуть ветку
6 комментариев
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Саня Мифодьев

А я таксистам всегда полтос сотку сверху накидываю и нищему инвалиду всегда подам в отличие от тебя жлоба.

Ответить
Развернуть ветку
Artem Puchkov

"Из-за резкого прироста заказов сервисам приходится находить новые решения, расширять штат и логистику"
Самое время помогать сервисам доставки

Ответить
Развернуть ветку
испанский смех

так и помогают суки

Ответить
Развернуть ветку
Никита Жуковский

Новое решение перекрестка — брать за доставку 1000 рублей, теперь при минимальной сумме заказа 3000р ты платишь еще косарь сверху. Гениальное решение, светила логистики.

Ответить
Развернуть ветку
artperson

это где такое? у них бесплатная доставка в течение дня

Ответить
Развернуть ветку
Lada Shakalada

не ожидала, что увижу в комментах столько скряг..."чаевые не оставляю, ибо за что?" - ну ппц логика. да ни за что - в следующий раз свои суши будешь в шляпу с балкона ловить.

Ответить
Развернуть ветку
Ilya Chirkov

В чем проблема включить это в стоимость? Ах да, завлекать новых клиентов будет сложнее, но это не моя проблема.

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Спокойный Гусь

Они доставляют не за чаевые. Если рискнет с балкона кидать, работы лишится, а не чаевых получит.

Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
Привет_от Господа

пиздец логика паршивого жлоба-нищеёба, которому все по жизни вокруг должны, а если не должны, то будет ручки дверей говном мазать

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
TJ Pro Plus

Опубликуйте новость о том, что правительство рассматривает поддержать сервисы доставки (зачем?)

https://vc.ru/food/119993-glava-dodo-piccy-fedor-ovchinnikov-o-subsidirovanii-servisov-dostavki-eto-strannaya-nespravedlivaya-mera-podderzhki

Ответить
Развернуть ветку
испанский смех

лобби воложа и усманова

Ответить
Развернуть ветку
Константин Курасов
поддержать сервисы доставки (зачем?)

поддержать новыми нологами
нолог заплатил - стране помог, на душе спокойней стало, ну

Ответить
Развернуть ветку
Dmitry Borovkov

Стал давать больше чаевых, чем раньше доставщикам и таксистам. Просто потому что

Ответить
Развернуть ветку
Lada Shakalada

у меня есть железобетонный аргумент (который бонусом мне почёсывает чсв): почему? - потому что могу.
и по-моему никому от этого не плохо (конечно, когда есть, что накинуть)

Ответить
Развернуть ветку
Peters Wolfgang
Курьеров Delivery Club проверяют на коронавирус мобильные бригады.

Интересно как же они их проверяют ?)

Ответить
Развернуть ветку
Alex Fielding

на коронавирус

Ответить
Развернуть ветку
Тот самый

По старинке

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Иван Ташкинов

Пишут же, что всё в онлайн переводят. 😊

http://covid19-test.ru/

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Aleksandr Olegovich

Так сладко и сказочно описано,что захотелось заказать курьерской доставки продуктов из Утконоса/Delivery Club и тд.
Будто жести в работе не добавилось совсем.

Ответить
Развернуть ветку
Сергей Сидельников

Неделю назад первый раз заказал в самокате две пятилитровых воды и по мелочи. Офигел, что курьер сам это принес, я думал, что такого рода тяжелые заказы возят на машине, как пиццу. Стараюсь больше не заказывать так много, чтобы бедняги не корячились.

Ответить
Развернуть ветку
Evgeny Gladkikh

Я вот чего не понял  с этими "бесконтактными" доставками. Все она, на мой взгляд, просто фарс, где контакт курьера заканчивается передачей пакета за внешнюю упаковку одним хватом и все, от которой ты сразу избавляешься и моешь руки.
Куда больший вопрос - что там с гигиеной и контролем у тех кто собирает заказ: мою банку с колой или батонки кто и как мацал, если заказ из яндекс.лавки, например?
Вот это вопрос открытый и куда более важный.

Ответить
Развернуть ветку
Привет_от Господа

её суть в том, что ограничивается социальный контакт. Ты не видишь курьера, курьер не видит тебя. Соответственно, уменьшается процент риска заражения. А все поверхности ты волен сам обработать антисептиком (лично мне настолько лень этой хуетой заниматься, что и описать сложно). Но да, если тебе сифозный гордон рэмзи нахаркает в твою пиццу, тебя вряд ли всё это спасёт

Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
Это не шутки

Может кому интересно будет почитать

Ответить
Развернуть ветку
попокатепетль

Я курьерам которые за полчаса еду доставляют от кухни до дома чаюху всегда даю, а тем "курьерам" которые полчаса носят заказ от кухни до столика в 10 метрах от него - никогда принцииально.

Ответить
Развернуть ветку
Владимир Гельмель

А можно резюме текста в цифрах? Лень читать

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 67 комментариев
null