{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}
Офтоп
Глеб Клинов

Мост глупости

В Петербурге есть мост, об который регулярно бьются Газели и прочие автомобили высотой больше 2,7 метра. Питерские аборигены-то наверняка в курсе, а остальные, ну, возможно тоже слышали.

Истребительный путепровод получил официальное название — Мост Глупости. Его теперь даже в новостях так называют.

Казалось бы, ну что, нельзя как-то предупреждать водителей? На дороге, конечно, нужно быть внимательным, но давайте честно себе признаемся, что половина действий происходит на автомате, а еще четверть — на авось.

Тем не менее, борьба началась.

Сначала нижнюю кромку моста покрасили в аварийные цвета.

— Ба-бах! — врезалась в свежую краску Газель.

Поставили дополнительные дорожные знаки — «внимание», «высота 2,7 метра». Ну, все же должно быть видно.

— Ба-бах! — у моста появился собственный аккаунт в твиттере.

Потом повесили на перила моста баннер с надписью «Опасно! Низкий мост. Газель не проедет!»

— Ба-бах! — в новостях появился заголовок «Под мостом с надписью «Газель не проедет» в Петербурге застряла 146-я машина».

Юбилейная, 150-я Газель разметала содержимое кузова по дороге 27 мая, в День Города. Вице-губернатор Албин пообещал решить проблему в течение трёх дней. У моста поставили картонную фигуру супермена с лицом вице-губернатора.

— Ба-бах! — супермен не помог.

В ход пошла тяжелая артиллерия. На подъезде к мосту по обеим сторонам поставили арки, на которые подвесили ограничители высоты. С одной стороны — металлические листы на проволоке, с другой — горизонтальные стальные балки на цепях.

— Дзынь, ба-бах! — за врезавшейся в мост Газелью покачивался полуоторванный металлический лист.

— Дзынь! — Дзынь! — Дзынь! — от очередного удара горизонтальная стальная балка сломалась пополам и повисла двумя частями почти до земли.

— Ба-бах! — снова ничего не мешало проехать прямо к мосту.

Номера 173 и 174 показали почти идеальную технику. Водитель автобуса-маршрутки увидел, что в мост врезалась Газель и — ба-бах! — объехал её сбоку.

Когда в соцсетях вешают очередную фотографию, фанаты и поклонники моста хором считает. Сейчас счётчик дрожит на цифре 177.

0
6 комментариев
Написать комментарий...
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Митя Простомолотов

не понимаю откуда минусы у поста.

Ответить
Развернуть ветку
Глеб Клинов
Автор

Как-то мне с «Офтопом» не прёт, может, не попадаю в струю. Ну либо пост правда такой себе...

Ответить
Развернуть ветку
Митя Простомолотов

нормальный пост.
единственное ,можно было визуально оформить интересней. фотки разбитых тачек скрины заголовков и т.д
либо это супербаян и тебя питерцы заминусили которые все в теме

Ответить
Развернуть ветку
Глеб Клинов
Автор

Это тот случай, когда не супербаян, а нестареющая классика)
А в остальном да, хотя это всё же не новость, а скорее «художественный» взгляд. 

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 6 комментариев
null