Россия запретила летать в Южную Корею всем, кроме «Аэрофлота». S7 обвинила власти в нарушении конкуренции Статьи редакции
Причиной запрета стало распространение коронавируса Covid-19.
С 1 марта российские власти ограничат авиасообщение с Южной Кореей из-за распространения коронавируса Covid-19. Об этом пишет РИА «Новости» со ссылкой на вице-премьера Татьяну Голикову.
Исключение сделают только для «Аэрофлота»: продолжат выполняться его регулярные и чартерные рейсы, а также чартеры его дочерней авиакомпании «Аврора», которая работает на Дальнем Востоке.
Власти не объяснили выбор оставшихся перевозчиков. В Москве все пассажиры будут проходить только через терминал F в аэропорту Шереметьево — тот же, который после вспышки болезни используют для направляющихся в Китай.
Гендиректор S7 Airlines Антон Ерёмин назвал действия властей нарушением конкуренции. Он заявил, что компания обеспечивала перелёты 20% пассажиров по этому направлению. Ерёмин отметил, что S7, как и «Аврора», совершала по два перелёта из Сеула во Владивосток.
Фактически, запрет на полеты в Южную Корею любым авиакомпаниям, кроме «Аэрофлота» и «Авроры», означает вывод с линии одного из ключевых игроков — S7 Airlines. [...] Мы не видим логических обоснований такого решения и считаем это грубым нарушением конкуренции на рынке авиаперевозок.
По официальным данным, в Южной Корее насчитывается более 1200 человек, заражённых коронавирусом Covid-19. От заболевания погибло 12 человек.
Из-за распространения вируса Роспотребнадзор порекомендовал воздержаться от поездок в Южную Корею. Также в список вошли Иран и Италия.
Ну он же прекрасно понимает, насколько сильно Аэрофлот лоббирует свои интересы на уровне правительства. Его слова — попытка придать этому огласку. Однако ничего не поменяется. Со времён Трансаэро это лишь набирает обороты. Тогда авиакомпания закрылась, около 1500-2000 пилотов остались без работы, и авиакомпании России новичкам не давали почти никаких шансов — их не приглашали даже на собеседование. Потом лётный состав решил уехать за бугор, где условия работы и отношение к пилотам совершенно на ином уровне. Получили кратковременную выгоду, снизив за счёт предложения на рынке вакансий заработную плату. А теперь что? Опыт старшего поколения показал, что вообще-то на удивление всем российские пилоты очень даже пользуются спросом и уважением за пределами необъятной и великой. Теперь в стране дефицит кадров, и авиакомпании вынуждены брать почти всех подряд и поднимать зарплату, лишь бы оставшиеся не решились уйти вслед за смелыми
одна из причин, почему не стоит пользоваться услугами ашкинских компаний
Многие в китай хотели уехать, но росавиация форточку прикрыла
Жаль, только в Иран собирался съездить.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
В гренландию с закрытым портом плохо долетают
Странно, что в списке только Китай, Италия и Иран. В Японии 172 зараженных на земле и 705 на лайнере, в Сингапуре 93, а в США 57 человек.
И еще у трех россиян с Diamond Princess подтвердили коронавирус (Ведомости 26.02.2020: Первичный диагноз был поставлен на борту круизного лайнера).
Еще я немного в шоке от статистики заражений в странах кроме Китая. Кривая выглядит пугающе.
Скорость роста сейчас большая только в Корее, Италии и Иране.
Закроют для США или Европы у хомяков жопа гореть будет, нельзя сейчас негатив перед голосованием.
Ребятам во власти уже абсолютно по хую, кто там из-за чего жалуется. Проблема только в том, что все гундят по отдельности за свою шкуру (профессию, нишу, компанию, идею). А эффект будет только если все начнут "гундеть" разом. Никого ни к чему не призываю, но вы поняли
Типичное лоббирование интересов компании.
Они бы ещё на нарушение конституции пожаловались.
Коронофлот
Комментарий удален модератором
Ну и где же @Вахтёр ??! Снова спит, засранец?
Комментарий удален модератором
Просто Аэрофлот имеет магическую силу со стороны РПЦ
Гундяй Аэрофлотом летает? Все же предполагаю что частным самолетом
Ого, никогда такого не было чтоб «не было логического объяснения», и вот опять.